Бассейн, черпающий воду прямо из Северного Ледовитого океана?
Атомные реакторы, работающие 7 лет без остановки? Это не фантастика, а реалии новейшего российского ледокола «Урал».
Друзья, нам удалось попасть на атомный ледокол «УРАЛ», и это было нечто!
Мурманский порт встречает нас пронзительным арктическим ветром.
На причале возвышаются два стальных гиганта — легендарный «50 лет Победы» и новейший «Урал». Второй станет нашим домом на ближайший день.
Каждый атомный ледокол – это уникальное творение инженерной мысли.
Но «Урал» выделяется даже среди них.
Это второй серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220.
Ранее ввели в эксплуатацию головной универсальный атомный ледокол «Арктика» и первый серийный универсальный атомный ледокол «Сибирь».
Назвать «УРАЛ» просто судном – язык не поворачивается
Это настоящий плавучий город, выросший посреди Арктики, и что самое крутое – построенный целиком в РОССИИ.
Сразу чувствуется размах инженерной мысли!
Нельзя не испытать уважение к людям, которые стоят за такими проектами. Задумайтесь, ведь много ли стран в мире могут похвастаться собственным атомным флотом, способным работать в таких суровых условиях, как на Северном морском пути?
А рядышком с нашим «Уралом» в порту Мурманска красовался его старший товарищ – легендарный «50 лет ПОБЕДЫ».
Вы наверняка о нем слышали – это тот самый огромный, красно-черный красавец, который, представьте себе, возит смельчаков-туристов прямиком на Северный полюс! Кроме него, туда добирается только одно французское судно.
«УРАЛ» – универсальный ледокол. Он может и океанский лёд толщиной до трёх метров крушить, словно орешки щелкает, и при этом спокойно проходить по мелководным устьям сибирских рек.
Вы только представьте размеры этого гиганта: длина – 173,3 метра (это как полтора футбольных поля!), а высота сравнима с высоткой этажей в двадцать.
И всей этой махиной управляет экипаж из 54 человек!
Вот вам и настоящие технологии XXI века!
На капитанском мостике
И первое, куда мы, конечно же, стремились попасть – это капитанский мостик.
Капитан универсального атомного ледокола "Урал" Сурядов Виктор Андреевич показывает нам навигационное оборудование.
«Видите эти мониторы? — Сурядов указывает на экраны с картами. — Каждая точка здесь может означать разницу между успешным рейсом и серьезными проблемами. Арктика ошибок не прощает».
Капитан рассказывает о работе ледокола без пафоса, деловито. В его словах — уважение к морю и понимание ответственности. Под его командованием «Урал» обеспечивает безопасную проводку судов в акватории Северного морского пути, обеспечивая навигацию.
Поговорили – сразу видно, человек живёт морем и обожает своё дело. Понимаешь, какая огромная ответственность лежит на плечах этих людей, ведущих суда сквозь льды.
В сердце атомного гиганта
Спускаемся в центральный пост управления реактором.
Здесь царит сосредоточенная тишина.
Инженеры-операторы следят за показателями на мониторах — температура, давление, радиационный фон. Все параметры в норме.
«Реакторы РИТМ-200 могут работать семь лет без перезагрузки топлива, — объясняет старший инженер-механик. — Общий ресурс — 40 лет. Это позволяет ледоколу месяцами работать автономно в Арктике».
Автономность — ключевое слово для понимания того, как устроена жизнь на «Урале».
Ближайший порт может быть за тысячи километров, помощь не придет быстро. Поэтому на борту есть все необходимое для длительных рейсов.
Круглосуточный контроль и высочайшая ответственность – вот что такое работа в ЦПУ.
Жизнь экипажа: быт в экстремальных условиях
Заглянули мы и в каюты – любопытно же, как устроен быт у тех, кто месяцами в Арктике! У каждого моряка – свой уголок. И телевизор есть, и небольшой холодильник, и душ, конечно.
Согласитесь, когда так надолго уходишь в рейс, такие, казалось бы, мелочи очень важны, чтобы чувствовать себя почти как дома.
Чем удивляет «УРАЛ»: спорт и отдых посреди льдов
На «Урале» есть то, чего не ждешь увидеть на судне — полноценный спортивный комплекс.
Представляете, на этом ледоколе есть настоящий спортзал, где можно и в футбол погонять, и в волейбол или баскетбол сыграть – разметка под все эти игры имеется.
Вот так, посреди льдов, а у них свои спортивные баталии!
Тренажёрный зал с полным набором оборудования. Поддерживать форму можно даже в самом сердце Арктики!
Сауна – это ли не мечта? После вахты на морозной палубе можно как следует расслабиться в горячей парной.
Финская банька посреди полярных льдов – это почти роскошь!
И главный сюрприз – плавательный бассейн, который заполняется забортной водой. «За один рейс можем плавать в водах Карского моря, моря Лаптевых, Восточно-Сибирского, — улыбается матрос. — География у нас богатая».
Сейчас бассейн пуст — ледокол в порту. Но во время арктических рейсов он становится одним из главных мест отдыха экипажа. Каждый арктический рейс приносит новые «купальные впечатления» от разных северных морей.
Ритм арктической жизни и меню от шеф-повара
Питание на «УРАЛЕ» – это отдельная тема для восхищения.
Разнообразное, сытное меню рассчитано на длительные рейсы, ведь запасов провизии здесь хватает более чем на полгода.
Когда ледокол работает в Арктике, возможности зайти в магазин и пополнить запасы, сами понимаете, нет.
Экипаж живёт по чёткому расписанию: 4 часа работы, 8 часов отдыха.
Рейсы могут длиться по 4 месяца и дольше – всё зависит от поставленных задач. В это время ледокол становится автономным миром, где есть всё необходимое и для напряжённой работы, и для полноценной жизни.
Северный морской путь
Разговор с капитаном неизбежно переходит на тему будущего Арктики.
«Без атомных ледоколов Севморпуть невозможен, — говорит капитан. —
Мы обеспечиваем безопасную проводку, вносим свой вклад в развитие Арктики, связываем с материком отдаленные районы страны и способствуем развитию альтернативного маршрута, связывающего Европу и Азию».
Провожая нас на берег, члены экипажа не скрывают гордости за свой ледокол. Это не показная бравада!
Профессиональная гордость людей, которые выбрали сложную важную работу.
Вот таким мы увидели атомный ледокол «Урал».
Условия для экипажа, технологические решения, масштабы – всё это, безусловно, впечатляет. Это наше уверенное присутствие в суровом, но таком важном арктическом регионе.
Друзья, какие чувства у вас вызывают такие вот ледоколы-гиганты?
Смело пишите в комментариях, давайте обсудим!
Спасибо, что разделили с нами это путешествие!
Хотите и дальше открывать для себя неизведанные грани нашей страны и мира? ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал – мы ценим каждого из вас!