Honda Civic — один из самых узнаваемых автомобилей в мире. С момента своего появления в 1972 году он прошел путь от экономичного городского хэтчбека до культового спорткара, вдохновляющего уличных гонщиков. Но настоящую славу среди любителей адреналина Civic получил в Японии, где стал главным героем Kanjo-гонок — безумных ночных заездов по скоростным кольцевым дорогам Осаки.
Как Civic превратился в символ уличных гонок? Кто такие Kanjo Racers? И что происходит с этой субкультурой сегодня? Разбираемся в истории, хронологии и интересных фактах.
Зарождение Kanjo-культуры: Osaka Loop Highway
Kanjo (環状) в переводе с японского означает "кольцевой". Речь идет о Osaka Loop Highway — скоростной трассе, опоясывающей город. В 1980-х годах местные гонщики начали использовать ее как гоночный трек, устраивая ночные заезды.
Почему именно Civic?
- Легкость тюнинга — двигатели Honda хорошо поддаются доработке.
- Доступность — подержанные Civic стоили недорого.
- Идеальная управляемость — компактные размеры и низкий центр тяжести делали его маневренным на узких развязках.
Гонщики модифицировали свои машины, снимали лишний вес, ставили турбины и участвовали в "битвах" на кольце, где важно было не столько обогнать соперника, сколько уйти от полиции.
Хронология: эволюция Kanjo-гонок
1990-е: золотая эра Kanjo
1. Honda Civic EF и EG — короли кольца
В 1990-х самыми популярными моделями среди Kanjo Racers были Civic EF (4-е поколение, 1987–1991) и EG (5-е поколение, 1991–1995). Их легкие кузова и мощные DOHC B16A/B18C двигатели делали их идеальными для уличных гонок.
2. "Боевая" тюнинг-схема: максимум мощности, минимум веса
Гонщики выкидывали всё лишнее — сиденья, звукоизоляцию, даже задние стекла заменяли на поликарбонат. Двигатели турбировали или ставили натурально-атмосферные VTEC с оборотами до 9000 rpm.
3. Рации и "разведчики" — война с полицией
Чтобы избежать ареста, Kanjo Racers использовали рации и разведчиков на мотоциклах, которые предупреждали о засадах. Иногда гонщики даже отключали фары, чтобы слиться с темнотой.
4. Стиль "Osaka JDM" — узнаваемый и агрессивный
Машины красили в яркие цвета с полосами и спонсорскими наклейками, имитируя JGTC (японский аналог DTM). Характерные элементы:,
- Спойлеры "лестницей" (чтобы видеть соперников в зеркала).
- Желтые противотуманки (для лучшей видимости в дождь).
- Наклейки "Midnight" или "Battle" — отсылки к подпольным клубам.
5. "Midnight Club" и легендарные гонщики
Хотя большинство Kanjo Racers оставались анонимами, некоторые команды, вроде "Midnight Club", стали легендами. Их Civic разгонялись до 250 км/ч на кольце, а побег от полиции превращался в перформанс.
2000-е: упадок и трансформация
2000-е стали переломным десятилетием для культуры Kanjo — некогда безумные ночные гонки на кольцевой дороге Осаки столкнулись с жесткими законами и технологиями. Вот как изменилась подпольная гоночная сцена в этот период.
1. Конец эры "Midnight Club"
В начале 2000-х полиция Японии усилила борьбу с уличными гонками. Легендарный Midnight Club, действовавший с 1980-х, официально распался в 2004 году после серии громких арестов. Многие гонщики переключились на легальные треки или ушли в подполье.
2. Honda Civic EK9 Type R — последний король Kanjo
Если в 1990-х главными героями были EF и EG, то в 2000-х их сменил Civic EK9 (6-е поколение, 1996–2000). С завода он оснащался 1.6L B16B VTEC (185 л.с.), а после тюнинга легко выдавал 250+ л.с. — идеально для побегов от полиции.
3. Дроны и камеры вместо разведчиков
Раньше гонщики полагались на моторазведчиков с рациями, но в 2000-х появились мини-камеры и дроны, которые следили за трассой. Это сделало гонки технологичнее, но лишило их былой романтики.
4. "Тройной форсаж" и мировая популярность
В 2006 году вышел "Токийский дрифт", где показаны Kanjo-гонки (хотя и с художественным преувеличением). Фильм вдохновил тысячи тюнеров по всему миру, но в самой Японии эпоха уличных гонок уже заканчивалась.
5. Переход на легальные треки и "Time Attack"
Из-за давления властей многие Kanjo Racers перешли в Time Attack — гонки на время на специализированных трассах. Honda Civic оставался популярным, но теперь его дорабатывали для Tsukuba Circuit и других треков, а не для побегов по городу.
Наследие Kanjo в 2000-х
Хотя золотая эра ушла, дух Osaka Loop Highway сохранился:
- В соцсетях и на YouTube появляются архивные записи заездов 2000-х.
- Honda Civic FD2 и FN2 (2006+) продолжили традиции, но уже в легальных гонках.
2020-е: Kanjo в современном мире
Эпоха безумных ночных гонок на Osaka Loop Highway в её классическом виде осталась в прошлом, но культура Kanjo не исчезла — она трансформировалась. Вот как выглядит современная жизнь этого уникального явления.
**1. Kanjo перешёл в онлайн и соцсети
- YouTube и TikTok стали новой ареной: гонщики выкладывают архивные записи 90-х и 2000-х, а также современные заезды (уже более осторожные).
- Появились виртуальные Kanjo-сообщества, где энтузиасты обсуждают тюнинг и делятся маршрутами.
- Популярны симуляторы (Assetto Corsa, Gran Turismo) с модами, воссоздающими Osaka Loop.
**2. Полиция vs. гонщики: технологическая гонка вооружений
- Власти используют AI-камеры с распознаванием номеров и дроны для слежки.
- Гонщики отвечают глушилками сигналов и быстрой сменой маршрутов через мессенджеры.
- За поимку уличных гонщиков теперь дают серьёзные штрафы + конфискацию авто, поэтому рисковать решаются немногие.
**3. Honda Civic нового поколения — легальный наследник Kanjo
- Civic Type R (FK8/FL5) — современный "король" треков, но не улиц.
- В тюнинге теперь акцент на эко-моторах (гибридные K20C1) и цифровых настройках (чип-тюнинг через OBD).
- В моде "ретро-Kanjo" — старые EF, EG и EK с современными турбо-движками.
**4. Kanjo-стиль живёт в поп-культуре
- Фильмы и аниме:
В "Initial D Legend 3" (2016) есть отсылки к Kanjo.
Аниме "Wangan Midnight" иногда затрагивает тему кольцевых гонок. - Музыка:
JDM-рэперы (например, SXMPRA) используют образ Kanjo в клипах.
В Eurobeat и Synthwave много треков с атмосферой ночных гонок.
**5. Новые "правила" нелегальных заездов
- Короткие спринты (5-10 минут) вместо долгих заездов.
- Закрытые чат-группы для организации встреч (Telegram, Discord).
- Фейковые номера и маскировка машин (быстро снимаемые виниловые наклейки).
Вывод: Kanjo мёртв? Нет — он просто стал призраком
Реальных Kanjo-гонок почти не осталось, но их дух жив в:
✅ Легальном трек-днях (Time Attack, дрифт).
✅ Культуре ночных покатушек (без гонок, но с тем же антуражем).
✅ Ностальгии по 90-м — старые Civic ценятся как никогда.
Заключение: Kanjo — живая легенда
Несмотря на запреты, дух Kanjo жив. Современные Civic Type R продолжают традиции, а в сети появляются новые видео с дерзкими заездами. Эта культура — не просто гонки, а бунт против правил, воплощение свободы и страсти к скорости.
А вы бы рискнули прокатиться по Osaka Loop Highway ночью? 🚗💨
P.S. Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь — впереди еще много историй о легендарных автомобилях!