Всем Властелинами колец посвящается))))
Купили с мужем очередной авто ( Audi A6 c6 4f quattro 2010 рест )
Через некоторое время вылезла данная ошибка.
Одарённые специалисты сказали что датчик уровня масла приказал долго жить!!!! И кстати ставить нужно либо оригинал либо Hella( тот же ориг, но дешевле)
Купили оригинал, но ошибка никуда не ушла, и кстати программным путём она не убирается от слова совсем!!!!
В итоге как вылечили))))
Заводим тачку- открываем капот- в начале смотрим на боровик, показывает ли он индикацию открытого капота- если нет , то ищем фишку подключения концевика капота( в районе самого замка капота) - смотрим на её подключение - если она подключена, то отключаем её и замыкаем контакты ,куда она подключается, металлическим пинцетом ( я это делала маникюрными ножницами))))) ), потом вытаскивается металлическая конструкция и ошибка уходит)
Если фишка была подключена, но машина на видела открытия и закрытия капота, тогда меняйте концевик ( мы свой восстановили)) )
Кстати при появлении данной ошибки читайте сопровождающий текст, если пишет "check oil level" значит 99% капот мозги делает ( если реально уровень масла в норме )
Если текст "check sensor" тогда реально датчик уровня масла накрылся!!!!
Эти тачки с мозгами Лонг лайф, и пока она не поймёт что водительская дверь и капот не открыли-закрыли, ошибка не куда не уйдёт
Буду рада если моя статья была полезна,
с директором автосервиса походу нужно было на деньги спорить что я права на счёт капота🤭🤭🤭
В двух словах: если жёлтая маслёнка "check oil level" смотрим подключен ли концевик капота!!!!!!!!
🫣Парни, кому сэкономила деньги, подпишитесь если не сложно)))
И от лайка тоже не откажусь 😉
Следующий пост будет про низкое давление масла ))