Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КАН

Летательный аппарата с вертикальным взлетом и посадкой.

Инновационныц прототип Cavorite X7 — гибридного летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), разработанного канадской компанией Horizon Aircraft. Совсем недавно Cavorite X7 успешно выполнил вертикальный взлет и переход в режим в горизонтального полета. Одной из главных технологических новаций Cavorite X7 является запатентованная система «fan-in-wing» («вентилятор в крыле»). В конструкции крыльев самолета интегрированы вентиляторы, которые обеспечивают вертикальный взлет и посадку. Как только аппарат переходит в горизонтальный полет, специальные панели закрывают эти вентиляторы, и самолет продолжает движение по принципу традиционного воздушного судна, используя турбовинтовой двигатель с толкающим винтом. Гибридная энергетическая установка Cavorite X7 — это сочетание турбовинтового двигателя и электромоторов. Электромоторы, питаемые от батареи, используются для подъема и посадки, а в процессе горизонтального полета батарея заряжается с помощью турбодвигателя. Такой п

Инновационныц прототип Cavorite X7 — гибридного летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), разработанного канадской компанией Horizon Aircraft. Совсем недавно Cavorite X7 успешно выполнил вертикальный взлет и переход в режим в горизонтального полета.

Одной из главных технологических новаций Cavorite X7 является запатентованная система «fan-in-wing» («вентилятор в крыле»). В конструкции крыльев самолета интегрированы вентиляторы, которые обеспечивают вертикальный взлет и посадку. Как только аппарат переходит в горизонтальный полет, специальные панели закрывают эти вентиляторы, и самолет продолжает движение по принципу традиционного воздушного судна, используя турбовинтовой двигатель с толкающим винтом.

-2

Гибридная энергетическая установка Cavorite X7 — это сочетание турбовинтового двигателя и электромоторов. Электромоторы, питаемые от батареи, используются для подъема и посадки, а в процессе горизонтального полета батарея заряжается с помощью турбодвигателя. Такой подход позволяет существенно увеличить дальность и скорость полета, по сравнению с другими электрическими летательными аппаратами вертикального взлета и посадки.

Особое внимание при разработке Cavorite X7 уделялось безопасности. Самолет способен сохранять управляемость даже при отказе до 30% вентиляторов. В случае необходимости он может совершать посадку в режиме обычного самолета, при этом ему нужна полоса длиной всего 300 м. Кроме того, предусмотрена защита от обледенения и возможность полетов в условиях ограниченной видимости, по приборам.

Спасибо за лайк и подписку.