Власти Петербурга прокомментировали опасения владельцев прогулочных судов в связи с предстоящей реформой перевозок по рекам и каналам.
Концепция реформы, рассчитанная на период с 2025 по 2030 годы, предполагает обновление причалов, переход пассажирского флота на экологически чистые виды топлива, создание единого облика причальной инфраструктуры и централизованную систему продажи билетов.
Председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев в интервью рассказал о ключевых аспектах реформы, в частности, о создании единого билетного оператора.
По словам Енокаева, сегодня рынок речных прогулок устроен таким образом, что перевозчик арендует причал, самостоятельно обслуживает пассажиров и организует экскурсии, либо использует один из 20 городских причалов. Расположение причала играет ключевую роль в привлечении туристов, что приводит к конкуренции и появлению зазывал.
Он также отметил, что в интернете представлено огромное количество предложений по речным прогулкам, однако отсутствует единая платформа, где можно было бы увидеть весь ассортимент и отфильтровать предложения. В связи с этим планируется создание единого оператора, который предоставит туристам удобный способ выбора и покупки билетов.