Кингисеппский машиностроительный завод заключил договор на поставку якорей Матросова для судоходной компании из Удмуртии.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) освоил производство судовых якорей Матросова массой 200 кг. Заказчиком выступила судоходная компания из города Сарапул (Республика Удмуртия).
Особенность якоря, о котором идет речь и названного так в честь его изобретателя, в повышенной держащей способности. Лапы конструкции и ее обтекаемая форма позволяет глубже уйти в грунт, что важно, если необходимо встать на якорь в водах со слабым песчано-илистым грунтом.
Якорь Матросова, изготовленный силами КМЗ, относится к классу бесштоковых, его устройство включает в себя якорную скобу, боковые штоки, не позволяющие ему опрокинуться, веретено и две широкие поворотные лапы, примыкающие к веретену.
Есть один важный нюанс касается непосредственно изготовления якоря.
«Модельную оснастку мы делаем самостоятельно, весь цикл производства проходит у нас на заводе», - указывает руководитель направления КМЗ Игорь Смирнов.
По его словам, срок работ – стандартный для предприятия, и составит 90 календарных дней.