Советский Союз безусловно являлся гигантом производства. Заводы, фабрики, сразу возникают громоздкие ассоциации. Да и само слово "Революция" как период смену власти, свержение монархии, словно олицетворяет прогресс. Но так ли это на самом деле? и неужели во времена монархии и Российской Империи в частности не было придумано ничего, без чего невозможно представить жизнь сегодняшнюю? А вот и нет. В этой статье представлены изобретения, которые получили право на жизнь еще во времена Российской Империи и некоторые из них, прошли испытание временем и ими пользуются до сих пор.
Мотоцикл
Первый отечественный мотоцикл дебютировал в 1902 году и получил название «Россия». Его создателем стал российский инженер, изобретатель и бизнесмен Александр Лейтнер.
Модель выпускалась на предприятии в Риге и представляла собой усовершенствованный велосипед с рамной конструкцией и жёстким седлом, которое удерживалось пружинами. Привод на заднее колесо осуществлялся при помощи цепи, компоновка была строго одноместной.
Одноцилиндровый мотор с воздушной системой охлаждения выдавал примерно 1,75 л.с., максимальная скорость была 35 км/час при снаряжённой массе 52 кг.
Выпуск мотоциклов на рижской фабрике завершили в 1908 году — за 5 лет модель так и не сумела завоевать популярность среди массового потребителя.
Радио и радиовещание
Споры о первом изобретателе радио будут вестись еще долго. На авторство претендуют все, от Николы Тесла, до Александра Попова. Но одного нельзя отрицать точно. Благодаря российскому физику- Александру Степановичу Попову радио появилось в Российской Империи. Впервые он продемонстрировал свое изобретение 7 мая 1895 года.
Кинотеатры
Кино стало проникать на территорию современной России именно при Российской Империи. «Биограф» — первый стационарный кинотеатр в Санкт-Петербурге, открылся 6 мая 1896 года в доме №46 по Невскому проспекту. ci
Вход на получасовой сеанс стоил 50 копеек, а работал кинотеатр весь день с 11 утра. Поначалу там показывали иностранные фильмы, но в том же 1896 году французы сняли церемонию коронации императора, а после и новые сюжеты, посвящённые не только Петербургу, но и жизни других городов
Паровоз
Первый паровоз в России был построен в 1833 году на Выйском заводе, входившем в состав Нижнетагильских заводов. Авторами стали Ефим и Мирон Черепановы — отец и сын.
В России создателями паровозов считаются Братья Черепановы.
Электричество
Электричество в Российской империи начало появляться в конце XIX века и к началу XX века стало неотъемлемой частью жизни страны. mksegment.ru
История электрификации
1879 год — освещение электрическим светом Литейного моста в Санкт-Петербурге, что считается началом электрификации России.
1888 год — строительство первой в России центральной городской электростанции — Георгиевской в Москве.
1892 год — запуск первого электрического трамвая в Киеве.
1895 год — запуск первой в России гидроэлектростанции на реке Большая Охта в Санкт-Петербурге мощностью 300 кВт.
1901 год — запуск первых электростанций в Ярославле и Курске.
1908 год — первая электростанции.
1912 год — электростанция во Владивостоке.
1912–1914 годы — строительство и запуск теплоэлектростанции «Электропередача» недалеко от города Богородск (Ногинск).
Безусловно было гораздо больше изобретений и появления многих вещей и открытий. Я позволил себе пробежаться по верхам. Если вам понравился данный формат-ставьте лайки и я сделаю подборку еще из несколько вещей, которыми мы пользуемся до сих пор, но появились во времена давно ушедшей Империи.