Бангладеш. Это звучит бедно, непонятно, очень отдалённо и грустно. Отчасти так оно и есть. Но! Страна в то же время очень самобытная, а люди в ней открытые, хоть и простодушные. Хотя может они открытые, потому что простодушные.
Представлюсь: меня зовут Дима, и у меня есть цель — до 45 лет объехать все страны мира из списка ООН. Это 248 стран и территорий к посещению. На текущий момент мне 32 года и я побывал в 53 странах.
В 2024 я с женой поехал по Юго-Восточной Азии в трип длиной в шесть месяцев. Мы побывали абсолютно во всех странах, включая мало кому известные Восточный Тимор, королевский Бруней и т. п. Больше всех мне запомнился Бангладеш. Кстати, это та страна, в которой люди ездят на крыше поезда, хотя многие думают, что это фотки из Индии.
Дакка: впечатления от столицы и судоверфи
Вообще, нормальному туристу ехать в Бангладеш я не советую. Это очень бедная страна с самой высокой плотностью населения в Дакке (столице) и плохой кухней. Пожалуй, это единственная страна, где мы ни разу не поели за пределами отеля. Настолько не привлекательно уличная еда выглядела и пахла. И кстати, это полная противоположность Индии с точки зрения питания. В Индии прекрасный стритфуд, где почти невозможно отравиться.
Дакка знаменита своими корабельными верфями, которые построены вдоль речки Буриганги. Буквально весь берег в старой Дакке (да, город делится на старую и новую части, в старой только трущобы, в новой — 90% трущоб) на многие километры занят ремонтными верфями. Туда приходят старые посудины, которые за несезон должны отреставрировать и пустить назад бороздить просторы Бенгальского залива и Бирманского моря.
Так вот, выйдя на берег речки Буриганги, мы буквально за секунду нашли себе местного гида с лодкой, который организовал нам весь досуг в Дакке. А именно: прогулку по трущобам, корабельным верфям и поездку на поезде. Такая экскурсия на весь день стоила нам в районе 1000 рублей, что для местных считается мощным заработком.
Собственно, мы решили помочь местным и подкрасить корабль, заодно получили новый опыт.
Уровень жизни и местный колорит
Вообще, люди в Бангладеше очень приветливые. Единственная фраза, которую они знают на английском — Which country? Причём, слыша в ответ разные варианты (а я проводил А/Б-тестирование): Russia, Germany, Belarus, USA, — они просто кивают, абсолютно не понимая, что ты им ответил. В общем, славные ребята.
Кстати, работа на верфи считается высокооплачиваемой: ремонтники могут получать в районе 30‒45 тысяч рублей, что в 2‒3 раза превышает среднюю зарплату по столице.
Интернета в стране почти ни у кого нет, так как местные жители не могут себе это позволить. Средняя зарплата в Дакке 12‒15 тысяч рублей — при уровне цен примерно в два раза ниже московских. На эту зарплату обычно живёт целая семья: муж, жена, родители + дети. Как вы понимаете, денег им едва хватает на простую еду, без излишеств.
Новости люди узнают из газет, которые ежедневно расклеивают на заборах на улицах. Прохожие идут, останавливаются и читают. Очень просто и информативно.
Трафик — отдельная проблема Дакки. Из-за высокой плотности населения (22 тыс. чел на 1 кв. км, для сравнения: в Москве 5 тыс. чел на 1 кв. км) в городе нереальные пробки, есть всего пара крупных дорог и много очень узких улочек. Общественный транспорт стоит сущие копейки, буквально 5 рублей, но ехать можно 3‒4 часа по городу в час пик. Многие ездят на велорикшах — гужевых повозках с одной человеческой силой. Причём ездят даже в аэропорт, потому что на такси или автобусе можно просто опоздать на свой рейс.
Страна исключительно мусульманская, поэтому алкоголь тут продаётся только в одном баре на весь город и только в виде бутылок пива. Так что, если едете, запасайтесь бутылками из Duty Free, они вам точно пригодятся.
Совет туристам: как подготовиться к поездке в Бангладеш
Подводя итог, хочу сказать, что Бангладеш — страна крайне экзотичная и колоритная, но очень на любителя. Перед посещением настоятельно рекомендую съездить в Индию: в Мумбай, Дели, Бангалор, — прочувствовать колорит — и если вам зайдёт, то рискнуть доехать до Бангладеша.
Это статья от читателя Журнала Путешествий. Мы её немного доработали, поправили опечатки и опубликовали. Вы тоже можете написать свою.
Текст: Dima Akhmetov для Яндекс Путешествий
Подписывайтесь на наш Дзен и путешествуйте лучше всех!