Найти в Дзене
Evgeniy Arkadyevich

Самокат, на котором хочется летать: рейтинг 20 лучших моделей 2025 года

Как мы выбирали топ Сказать, что все трюковые самокаты одинаковые - все равно что сказать, будто все кеды одинаково подходят для скейта. Они могут выглядеть похоже, но в катке разница ощущается с первых трех трюков. Мы собрали рейтинг, в который попали лучшие модели 2025 года - с учетом отзывов райдеров, мнений продавцов и личного опыта. В подборке - самокаты для новичков, уверенных и тех, кто выходит на контесты. Смотрели не только на бренд: важнее, как ведет себя дека в приземлениях, как держатся грипсы, не люфтит ли вилка и сколько выживает компрессия. Учитывали и тренды 2025: мода на легкие деки, узкие колеса, геометрию под парковые линии. Но главное - ощущения. Ведь хороший трюковой самокат - это продолжение райдера. И если он дает кайф от катки, значит, все собрано верно. 1. Tech Team Duke 2025
Недорогой, но добротно собранный комплит. Дека - не самая легкая, зато крепкая. Руль - высокий, удобно для роста от 160 см. Колеса мягкие - гасит вибрации на бордюрах. 2. Explore Force
Из
Оглавление

Как мы выбирали топ

Сказать, что все трюковые самокаты одинаковые - все равно что сказать, будто все кеды одинаково подходят для скейта. Они могут выглядеть похоже, но в катке разница ощущается с первых трех трюков.

Мы собрали рейтинг, в который попали лучшие модели 2025 года - с учетом отзывов райдеров, мнений продавцов и личного опыта. В подборке - самокаты для новичков, уверенных и тех, кто выходит на контесты. Смотрели не только на бренд: важнее, как ведет себя дека в приземлениях, как держатся грипсы, не люфтит ли вилка и сколько выживает компрессия.

Учитывали и тренды 2025: мода на легкие деки, узкие колеса, геометрию под парковые линии. Но главное - ощущения. Ведь хороший трюковой самокат - это продолжение райдера. И если он дает кайф от катки, значит, все собрано верно.

Для тех, кто только начал: 5 моделей для новичков

1. Tech Team Duke 2025
Недорогой, но добротно собранный комплит. Дека - не самая легкая, зато крепкая. Руль - высокий, удобно для роста от 160 см. Колеса мягкие - гасит вибрации на бордюрах.


плюсы: идеален для старта, если хочется понять базу и не разочароваться.
минусы: минус - тяжеловат для хопа, но на первых порах простительно.
плюсы: идеален для старта, если хочется понять базу и не разочароваться. минусы: минус - тяжеловат для хопа, но на первых порах простительно.

2. Explore Force
Известный бренд, ориентированный на новичков. Удобные грипсы, классическая Т-форма руля. Легко собирается, работает из коробки.


плюсы: отличный первый самокат без головняка.
минусы: если быстро растешь в трюках, захочется обновку через полгода.
плюсы: отличный первый самокат без головняка. минусы: если быстро растешь в трюках, захочется обновку через полгода.

3. Fox Pro Raw 01
Бюджетная линейка с минимализмом в дизайне, но с честной геометрией. Дека - 4,5 дюйма, под маленькую ногу. Подходит подросткам до 165 см.


плюсы: легкий, верткий, удобный для обучения баров.
минусы: колеса быстро стираются, но недорогие в замене.
плюсы: легкий, верткий, удобный для обучения баров. минусы: колеса быстро стираются, но недорогие в замене.

4. PLANK Prime
Новая линейка от российской марки, зарекомендовавшей себя в 2024. Руль - алюминиевый, дека - с усилением. Хорошая компрессия для этой цены.


плюсы: для тех, кто хочет учиться флипы, но не готов на “про” цену.
минусы: на рост выше 175 см - будет низко.
плюсы: для тех, кто хочет учиться флипы, но не готов на “про” цену. минусы: на рост выше 175 см - будет низко.

5. HiPE H4
Модель, балансирующая на грани новичка и уверенного. Уже не “игрушка”, но еще не про. Есть место под кастомизацию.


плюсы: отличный вариант “с запасом на вырост”.
минусы: для первого самоката - чуть тяжелее, чем нужно, но зато долгоиграющий.
плюсы: отличный вариант “с запасом на вырост”. минусы: для первого самоката - чуть тяжелее, чем нужно, но зато долгоиграющий.

Если ты уже уверенно катишь: 7 моделей для продолжающих

6. Longway Summit 3
Обновленная версия популярного самоката. Качественный руль, дека с новыми усилениями. Маневренный и живучий.


плюсы: идеален для райдера, который уже пробует трюки на высоте.
минусы: не кастомизируется без плясок с бубном.
плюсы: идеален для райдера, который уже пробует трюки на высоте. минусы: не кастомизируется без плясок с бубном.

7. Blunt Prodigy S9 Street
Фаворит среди уверенных. Широкая дека, идеальна под фейки и гринды. Тяжеловат, зато устойчивый.


плюсы: подойдет и для парка, и для улицы.
минусы: не любит резких трюков - скорее для плавного флоу.
плюсы: подойдет и для парка, и для улицы. минусы: не любит резких трюков - скорее для плавного флоу.

8. Triad Psychic V2
Гибкий сетап для универсалов. Подойдет на рост 170–185 см. Отличный баланс веса.


плюсы: простой в управлении, отлично летает.
минусы: требует аккуратного обращения - дека царапается от бордюров.
плюсы: простой в управлении, отлично летает. минусы: требует аккуратного обращения - дека царапается от бордюров.

9. Ethic Erawan V2
Легендарный самокат в новой реинкарнации. Нереально легкий. Классный для тех, кто любит высоту и скорость.


плюсы: один из лучших по весу на рынке.
минусы: ломается, если прыгать с него выше, чем надо.
плюсы: один из лучших по весу на рынке. минусы: ломается, если прыгать с него выше, чем надо.

10. Plank Stunt V3
Российский middle-сегмент, который удивляет. Хорошо собран, крепкий, с универсальной декой.


плюсы: можно делать и трюки, и просто катать в парке.
минусы: тяжеловат - не для тех, кто гонится за весом.
плюсы: можно делать и трюки, и просто катать в парке. минусы: тяжеловат - не для тех, кто гонится за весом.

11. Crisp Blitz
Легкий, юркий, с цепкими колесами. Катал на нем в Краснодаре - шикарно идет в барспины.


плюсы: руль не гнется, дека не гремит.
минусы: на больших гепах ведет себя мягко - не для экстремалов.
плюсы: руль не гнется, дека не гремит. минусы: на больших гепах ведет себя мягко - не для экстремалов.

12. Havit Urban Stunt
Относительно новая модель, зашла хорошо. Удобная дека, надежный руль.


 плюсы: для райдера, который катает каждый день.
 минусы: стоковые подшипники быстро устают, лучше заменить сразу.
плюсы: для райдера, который катает каждый день. минусы: стоковые подшипники быстро устают, лучше заменить сразу.

Для тех, кто катает на уровне: 5 про-моделей

13. Tilt Theory 3 Selects
Топ для тех, кто хочет контроля. Не легкий, но точно надежный.


 плюсы: стрит, гепы, контесты - все держит.
 минусы: цена и вес - не для всех.
плюсы: стрит, гепы, контесты - все держит. минусы: цена и вес - не для всех.

14. Native Stem Complete V2
Новая классика. Эстетика, баланс, прочность - в одном.


 плюсы: сборка премиум.
 минусы: требует уверенности: “не умеешь - не трогай”.
плюсы: сборка премиум. минусы: требует уверенности: “не умеешь - не трогай”.

15. Aztek Fountain 5
Легендарная дека в сетапе, который собран с умом.


 плюсы: крутится, летает, держит.
 минусы: дороговато, но отрабатывает.
плюсы: крутится, летает, держит. минусы: дороговато, но отрабатывает.

16. Apex Pro
Проверенное временем комбо. Живет годами.


 плюсы: стабильность, узнаваемость, респект.
 минусы: сложно найти в продаже - быстро разбирают.
плюсы: стабильность, узнаваемость, респект. минусы: сложно найти в продаже - быстро разбирают.

17. Drone Shadow 3
Суперкастомная сборка, готовая из коробки.
плюсы: можно ехать на контест без сборки.
минусы: цена - как у двух обычных самокатов.

Альтернатива: крутые кастомы / лимитки

18. Pipe Ride Custom “Lunar”
Собран из деталей Tilt, Ethic и Proto. Легкий, стильный, летучий.
плюсы: отличный пример кастома под средний рост.
минусы: индивидуальный - не всем подойдет.

19. UrbanStyle GRND
Лимитированная серия от райдеров SPB.
плюсы: выглядит мощно, едет плавно.
минусы: дека царапается, если не беречь.

20. FlowTech Core Street
Спецзаказ для спот-райдеров. Удлиненная дека, широкие грипсы.
плюсы: делает все, что ты умеешь.
минусы: дорогой, но кастомный кайф - бесценен.

Что взять, если бюджет - это важно

Когда бюджет ограничен, главное - не брать первое попавшееся. Условные “трюковые самокаты” с маркетплейсов за 5–7 тысяч часто ломаются на первом же хопе. В лучшем случае - люфтят, в худшем - трескаются на сгибе.

-18

Но и это не значит, что нужен топ за 30 тысяч. Есть достойные бюджетники от проверенных брендов: PLANK, Tech Team, Explore. Их модели собраны честно, на базовых, но надежных компонентах. Идеальны, чтобы понять, твое ли это.

Совет: не смотри только на цену. Лучше взять модель от известного производителя в базовой комплектации, чем “красивый” самокат без имени. А еще лучше - следить за распродажами.

Ошибки, которые делают самокат хуже (а иногда и опаснее)

Даже топовый самокат может разочаровать, если не учитывать детали. Ошибки при выборе, сборке или обслуживании - причина большинства “разочарований в трюковом самокате”.

-19
  1. Выбираешь только по дизайну.
    Красивый принт - не гарантия прочности. Важнее, из чего сделана дека, какой стоит компресс и что за подшипники внутри.
  2. Берешь “на вырост”.
    Самокат должен подходить тебе сейчас: руль на уровне пояса, дека - по стопе. Если неудобно катать - не пойдут ни барспин, ни вип.
  3. Экономишь на комплектующих.
    Некачественный руль может согнуться, а дешевая дека - лопнуть на бордюре. Лучше взять модель попроще, но с нормальной геометрией и крепкой базой.
  4. Забиваешь на техобслуживание.
    Не подтягиваешь болты, не чистишь подшипники - самокат быстро “разлюбит” тебя. Раз в неделю нужен базовый чек: люфты, затяжка, состояние колес.

В трюковом самокате мелочей нет. Любой компонент влияет на безопасность и удовольствие от катки.

5 важных деталей, о которых забывают новички

Когда только входишь в мир трюков, внимание часто уходит на внешний вид и “чтобы руль не шатался”. Но есть нюансы, которые делают самокат твоим:

  • Материал руля - сталь или алюминий. Стальной крепче, но тяжелее. Алюминий - легче, но может треснуть при перегрузе. Учитывай стиль катания.
  • Форма деки - узкая или широкая, с боковыми гранями или без. Узкая - для парка и технички, широкая - под гринды и стрит.
  • Диаметр колес - 100, 110 или 120 мм. Больше диаметр - выше скорость и лучше на неровностях, но меньше контроль на ходу.
  • Компрессия - HIC, IHC, SCS. От этого зависит, насколько легко крутится руль и сколько он “живет” под нагрузкой. IHC - топ для начинающих, SCS - для про.
  • Вес - если самокат тяжелый, бар будет “не лететь”. Если слишком легкий - не держит удар. Баланс - ключ.

Разбираясь в этих нюансах, проще найти самокат, который не просто “для трюков”, а “для тебя”.

-20

Что купить в 2025, если хочешь катать как про (но без переплат)

Профессиональные самокаты стоят дорого. Но между “игрушкой” и про-сборкой есть золотая середина - полу-про модели или кастомы на базе нормальных комплектующих.

Вот три адекватных варианта в 2025 году:

  • Blunt Prodigy S9 Park
    Один из лучших сетапов для тех, кто хочет делать трюки на уровне. Легкий, цепкий, собран с умом. Цена - до 25 тыс. ₽. Отбивает каждую копейку.
-21
  • Plank Prime + кастомный руль Tilt
    Если взять крепкую базу (дешевле 15 тыс.) и заменить руль на что-то посерьезнее, получаем надежный сетап для роста. Особенно если руль найдется на распродаже.
-22
  • Ethic Erawan V2 (секонд)
    Эти самокаты живут долго. На вторичке можно найти за 12–15 тыс. ₽ в хорошем состоянии. Важно: проверь дека и руль - все остальное меняется легко.
-23

Факт: многие про-райдеры начинали не с фулл-кастомов за 50к, а с крепких комплитов и апгрейдов по мере роста. Важно - катать, а не гнаться за брендом.

Что спрашивают чаще всего перед покупкой? (FAQ по делу)

Какой самокат выбрать новичку в 2025?
Если рост до 170 см - смотри на модели с рулем до 58 см. Хороший старт: Tech Team TT Duke, Fox Pro Raw, или Plank Prime. Главное - чтобы был алюминиевый руль и нормальные подшипники.

Можно ли брать самокат “на вырост”?
Нет. Большой руль и дека мешают трюкам, ухудшают контроль. Лучше поменять руль через полгода, чем учиться барспин с неправильной геометрией.

Чем трюковый отличается от обычного самоката?
Трюковый - не складной, без амортизаторов, с цельными колесами и усиленной декой. Он рассчитан на прыжки и удары. Обычный развалится через пару каток.

Насколько важен вес?
Очень. Лишние 300 грамм - и самокат “не летит”. Но слишком легкий может не выдержать падений. Баланс - ключ.

-24

Когда самокат - это не просто средство передвижения

Катка - это свобода. Пространство, где ты сам решаешь, что делать. Прыгнуть с рейла, добить вип, или просто выдохнуть после сложного дня. Самокат - часть этой свободы, продолжение тебя на споте.

Важно выбрать сетап, который не будет мешать, не развалится и даст тебе раскрываться. А не просто “держать руль”.

Смотри по себе. Не гонись за брендом. И катай - регулярно, с кайфом, в своем стиле. Остальное придет.

А если нужна подсказка - на spote всегда можно найти кого-то, кто подскажет. А еще - зайти на Pipe Ride Club или сразу спросить совета в чате: мы собираем стаф, который реально стоит своих денег. Без мусора и “маркетинговых хитов”. Только то, что выбирают райдеры. Такие же, как ты.