Найти в Дзене
Ушёл гулять

Борьба с камнями и русским "Авось" — как мы катаемся в горах

Если ты думаешь, что поездка на горном велосипеде в естественной среде обитания это просто крутить педали на лесной тропинке, то ты ошибаешься. Это больше похоже на смесь шахмат, паркура и борьбы сумо. Только противником выступает сама природа. Вот мой скромный список "весёлых" активностей, которые ожидают меня во время поездок в горы. Несёшься по трассе, впереди здоровенный булыжник размером с баскетбольный мяч. Внутренний голос молит объехать, но мозг уже накидался адреналином и требует прыгать через препятствие. Как это преодолеть? Изучаю трассу до того как проехаться, во время заезда страюсь глядеть вперёд, а не под колесо и на ходу анализирую.
Главное не поддаваться секундным порывам. После дождя дорога превращается в нечто похожее на тесто (с шоколадом). А если речь про гальку, то она ещё и жутко скользит. Тормоза тоже могут устроить диверсию. Моё решение проблемы: Важно понимать, что если переднее колесо закопается, то велосипед встанет. Начинаю переносить вес назад. Но и за зад
Оглавление

Если ты думаешь, что поездка на горном велосипеде в естественной среде обитания это просто крутить педали на лесной тропинке, то ты ошибаешься. Это больше похоже на смесь шахмат, паркура и борьбы сумо. Только противником выступает сама природа.

Вот мой скромный список "весёлых" активностей, которые ожидают меня во время поездок в горы.

Камни — всегда пытаются взять меня на слабо

Несёшься по трассе, впереди здоровенный булыжник размером с баскетбольный мяч. Внутренний голос молит объехать, но мозг уже накидался адреналином и требует прыгать через препятствие.

Как это преодолеть?

Изучаю трассу до того как проехаться, во время заезда страюсь глядеть вперёд, а не под колесо и на ходу анализирую.
Главное не поддаваться секундным порывам.

Грязь и сыпучая галька — могут превратить велосипед в плуг

После дождя дорога превращается в нечто похожее на тесто (с шоколадом). А если речь про гальку, то она ещё и жутко скользит. Тормоза тоже могут устроить диверсию.

Моё решение проблемы:

Важно понимать, что если переднее колесо закопается, то велосипед встанет. Начинаю переносить вес назад. Но и за задним колесом надо следить, так как оно тоже может вкопаться в какую-нибудь жижу или песочек.
На гальке важна устойчивость, поэтому нужно балансировать на педалях иногда отталкиваясь ногой от поверхности.

Ещё может помочь уменьшение давления в колёсах. 1,5-2 атмосфер.
Зубастые покрышки немного помогут в грязи, но на гальке их сцепление снижается.

Подъёмы по горным тропам показывают насколько я слаб

Одно из самых сложных испытаний для моей дыхалки.
Я лезу на крутой склон, пот заливает глаза, сердце выпрыгивает из груди, а наверху посмеиваются пешие туристы.

Как выжить?

Самая лёгкая передача и высокий каденс. Дышу ритмично, не срываясь в жадное поглощение воздуха (если сорвался, то уже можно останавливаться).
Если не тяну, то спешиваюсь. Лучше я понесу велосипед, чем свалюсь с инфарктом.

Ну и конечно, физкультура по утрам: приседания, бег с набором высоты и регулярные поездки на велосипеде.

Спуск — MTB, гора, помолись

Лететь с горы по шоссе немного страшно. А ну как камень какой или кирпич подвернётся под колесо?
Спуск по горной тропинке ещё страшней, ведь камень подвернётся точно. А перед ним будет кочка и поворот, а следом ещё один булыжник, а за ним твой соперник разложился...

Что тут сделаешь?

Стоять на педалях, плавно выжимать тормоза и вовремя переносить вес, уворачиваясь от веток.
Можешь ещё помолиться.

Если тебе кажется, что едешь слишком быстро, то у тебя всё получается.

Как хирург-костоправ встречает велосипедиста?
— С распростёртыми объятиями, с песней в душе, с радостью в сердце и со слезами на глазах.
Главное это не довести себя до встречи с этими двумя. Особенно до той что из-за спины выглядывает.
Главное это не довести себя до встречи с этими двумя. Особенно до той что из-за спины выглядывает.

Велосипедисты, любители горных заездов, это настоящие атлеты, маршруты которых проходят по категории повышенной сложности.
Даже самая простая, любительская, трасса требует от райдера: хорошей физической подготовки, отточенных навыков управления велосипедом, внимательности и хорошей реакции.