Об этом рассказал директор всероссийского научно-исследовательского института «Экология», председатель общественного совета при Минэкологии РФ
В России сейчас волонтёрскими усилиями ликвидируют экологический вред, нанесённый природе Арктической зоны страны скоплением металлического мусора времён Советского Союза. Но металлолома – бочек из-под топлива – в Арктике слишком много, и нужен иной подход. Директор Всероссийского научно-исследовательского института «Экология», председатель общественного совета при Минэкологии РФ Александр Закондырин в интервью ТАСС рассказал, что в настоящее время разрабатываются нормативные правовые акты, которые обяжут предпринимателей и госструктуры в процессе северного завоза при помощи обратного фрахта вывозить накопившийся металлолом.
То есть суда, доставляющие на удалённые северные территории продукты и товары, на обратном пути должны забирать с этих территорий часть старых бочек из-под дизельного топлива, которые, разлагаясь, отравляют природу Арктики.
Эко-эксперт уточнил, что в нынешней политике власти стараются соблюдать баланс между экономическим развитием Арктической зоны РФ и сохранением её природы, что особенно актуально на фоне планируемых масштабов инвестиционных проектов и перевозок грузов в макрорегионе. Закондырин отметил, что Арктика – уникальные территории, где, будет осуществляться попытка – с одной стороны, «зарабатывать деньги» и создавать комфортную инфраструктуру для зарабатывающих, а с другой стороны – сохранить хрупкую арктическую природу и минимизировать вред от действий человека.