Министерство транспорта России обсуждает введение овербукинга на рейсах, выполняемых не реже двух раз в сутки. Об этом статс-секретарь — замглавы ведомства Дмитрий Зверев сообщил 20 мая на Петербургском международном юридическом форуме.
Овербукинг, или сверхбронирование — намеренная продажа авиакомпанией большего числа билетов, чем количество мест в самолете.
По словам Зверева, которые приводит «Интерфакс», Минтранс вместе с потребительскими сообществами сейчас обсуждает новые механизмы, в том числе введение овербукинга. «Это обязательное предоставление компенсации, и, самое главное, мы говорим о том, что сверхбронирование возможно только на рейсах, летающих не реже, чем дважды в сутки, возможно, цифра будет больше», — отметил замминистра.
Как писала «Парламентская газета», в ноябре 2024 года член Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Айрат Гибатдинов направил министру транспорта Роману Старовойту письмо с предложением запретить авиакомпаниям сверхбронирование билетов или конкретизировать их ответственность в таких ситуациях, установив право пассажиров на прямое возмещение ущерба.
По мнению сенатора, компенсация должна составить 25 процентов сверх стоимости билета в качестве неустойки. Он также указал, что в настоящее время пострадавший пассажир может получить компенсацию только при обращении в суд, а без судебного иска компании возмещают ущерб неохотно.
Член Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Олег Гарин в разговоре с нашим изданием заявил, что в законодательстве нужно четко прописать, какая компенсация положена авиапассажирам в ситуациях, когда им не хватило мест на борту из-за овербукинга. При этом, считает депутат, на ряд рейсов, например те, что летают раз в неделю, сверхбронирование должно быть запрещено. Парламентарий отметил, что с точки зрения интересов пассажиров овербукинг — явление негативное, однако стоит признать, что практика продажи большего количества билетов на самолет, чем он способен вместить, уже укоренилась в работе авиакомпаний.