Очистка воздуха, который поступает в салон автомобиля, давно стала привычной функцией. Ради этого в современные машины устанавливается салонный фильтр, который нейтрализует неприятные запахи и блокирует поступление вредных веществ. Данный важный расходник нужно периодически менять. Рассказываем, как его правильно выбрать.
От чего защищает салонный фильтр
При частой езде по пробкам или грунтовкам воздух за бортом едва ли можно назвать чистым, и фильтрация необходима прежде всего для здоровья водителя и пассажиров. Особенно она важна, если кто-то из них аллергик или астматик. Кроме того, в отсутствие фильтра постепенно загрязнялась бы обивка салона.
Отсюда вытекает главное назначение хорошего салонного фильтра — не давать выхлопным газам, пыли, саже, продуктам износа шин, пыльце и вредным бактериям попадать внутрь через систему вентиляции, отопления и кондиционирования. Поэтому чем больше у фильтра предусмотрено степеней защиты, тем лучше.
Как устроен салонный фильтр
Узнать его легко: любой фильтр салона — это небольшой прямоугольный или квадратный блок из мягкого материала. Форма зависит от модели машины. Собственно фильтрующая часть состоит из плотно сложенных "секций" белого или серого цвета, хотя бывают и другие.
Она зафиксирована в бумажной или пластиковой рамке либо "поддоне". Как правило, на рамке можно найти небольшую маркировку с артикулом. Также стрелкой может быть указано направление установки. Внешне все салонные фильтры очень похожи, разница кроется в деталях.
Виды салонных фильтров
Есть несколько основных видов. Из них чаще всего встречаются обычный барьерный и угольный.
Барьерные фильтры. Предназначены для грубой очистки от пыли, листвы и насекомых, отличаются белым цветом. В настоящее время изготавливаются из синтетического нетканого материала или бумаги. Более бюджетный вариант.
Угольные фильтры. В них также содержится слой или пропитка из активированного угля, который поглощает вредные вещества и помогает удалять запахи. Эти фильтры тяжелее, а визуально их отличает серый или черный цвет. Стоят они несколько дороже.
Электретные фильтры. Имеют дополнительный наэлектризованный слой, который задерживает взвеси с помощью статического заряда.
Биофункциональные фильтры. Разновидность угольных с пропиткой из полифенола, чтобы задерживать аллергены.
Когда менять салонный фильтр
В процессе эксплуатации машины фильтр постепенно забивается, поэтому существует стандартная рекомендация: менять его ежегодно или раз в 15 000 километров пробега. Делать это чаще потребуется при езде по загрязненным местам, а также в тех случаях, если водитель или пассажиры страдают от аллергии либо астмы.
О необходимости поменять фильтр салона могут говорить проблемы с работой системы вентиляции: появление запахов, слабый поток воздуха, повышенный шум вентилятора, запотевание стекол и пыль в машине.
Сложность замены салонного фильтра зависит от его расположения: он может находиться за "бардачком" или в другом месте под приборной панелью, а также под капотом.
На что обратить внимание при покупке
Подобрать новый салонный фильтр несложно, достаточно лишь определить несколько вещей. Первая — настроены ли вы приобрести более дорогой оригинал или качественный аналог. В случае поиска заменителя стоит ориентироваться на OEM-номер оригинала, чтобы всё подошло по размерам.
Предпочтение лучше отдавать продукции известных брендов вместо той, где не указан производитель. Перед покупкой можно изучить отзывы и результаты тестов. Это даст уверенность, что фильтр изготовлен из хорошего сырья, встанет в посадочное место без зазоров и будет правильно выполнять свою функцию.
Большинству водителей подойдет обычный барьерный либо угольный фильтр, но в определенных условиях для кого-то может быть важна дополнительная защита. Соответственно, выбор конкретной разновидности зависит от желаемого варианта очистки, наличия подобной модели у производителя и вашего бюджета.