По моим довольно примитивным наблюдениям, театры для создания своих новых спектаклей чаще выбирают классику нежели современную драматургию. Тому есть несколько причин, среди которых, в частности, мощная поддержка авторитета первоисточника, способная помочь собирать полные залы вместительных основных сцен. Однако, малые залы театров остаются пространством для экспериментов, поиска новых имен не только режиссеров, но и драматургов, и поэтому современные с любой точки зрения спектакли проще встретить именно там. «Пустые поезда», поставленные в РАМТ Алексеем Золотовицким, основаны на книге, в некоторой степени, мэтра отечественного театра Дмитрия Данилова, автора того самого «Человека из Подольска», массово прошедшего по стране. Однако, если судить по вступительному тексту режиссера (а действительность я не проверяла), «Пустые поезда» - набор путевых заметок, что, конечно, заметно осложняет задачу создания на их основе увлекательного спектакля. Тем не менее, сия нетривиальная идея была воплощена в жизнь Алексеем Золотовицким весьма достойно, его театральное детище – нескучное, даже затягивающее, пусть и не лишенное некоторых, возможно, даже существенных недостатков.
Тема дороги в мировом искусстве не нова, где она чаще всего служит метафорой жизненного пути, содержащего, как и путь обычный, разные повороты и препятствия. Не в полной мере отказываясь от подобной трактовки, Алексей Золотовицкий переворачивает сравнение на 180 градусов, и путешествие на поезде в его версии – не жизнь, а побег от нее, не участие, а наблюдение. Более того, главным героем спектакля является не железная дорога и не движение по ней, а вагон, иногда даже паровоз, наименования моделей которых периодически озвучивают герои. Вагон с его металлическими стенками – естественная преграда между искусственным и настоящим, между иллюзией и реальностью. Упоминание ковида в 2025 году кажется жутким анахронизмом, однако, оно призвано сделать рассуждение универсальным, поскольку всего лишь несколько лет назад не было человека, не столкнувшегося лично или опосредованно с этой бедой. Звучащее как гипноз «Занято» в «Пустых поездах» с их чуть меланхоличным настроением – вовсе не стена, которую нужно пробить, но отличный повод ничего не делать – идеальная возможность сбежать от реальности, чем заняты герои спектакля, поскольку, как прямо проговаривается в дальнейшем, так хорошо не знать, и так хорошо не помнить. Развивающийся из «занятой» темы постулат, что ничего не происходит, что ничего нельзя сделать, подталкивает к следующему характерному для многих обывателей состоянию мышления, выражающемуся в одном общеизвестном тезисе: «От меня ничего не зависит», позволяющим ничего не делать, и это в ситуации, когда речь идет об источнике жизни для каждого человека – о его матери.
Другая затрагиваемая спектаклем тема тесно связана с проблемой наблюдения вместо участия и касается пребывания в зоне комфорта и невозможности отказа от нее. На первый взгляд, само по себе путешествие по железной дороге из точки А в точку Б, какими бы они не были, противоречит подобному постулату, но эту проблему режиссер (или драматург) решает очень изящно, поскольку движение его героев бесцельно, оно подразумевает путешествие по кругу – до конечной и обратно – никаких перемен. Появляющиеся на этой конечной персонажи с метлами словно обстоятельства, всеми силами пытающиеся вытолкать человека в новую реальность, от чего он бежит, может, и меняя дислокацию, но лишь с целью найти новую зону комфорта – новый кольцевой маршрут, в случае «Поездов» - автобус № 8 (если не ошибаюсь). Интересную краску добавляет эпизод с запретом на фото – жизнь нельзя остановить, а фото может означать попытку сделать именно это.
Самым необычным, чем могут похвастаться «Пустые поезда», является наличие персонажа Николая II, что, впрочем, может означать лишь традиционность и преемственность рассматриваемого спектаклем явления и человеческого поведения. Отличным от всего прочего является и рассказ о женщине, вопреки высоким каблукам, бегущей за уходящим поездом то ли на станции Выхино, то ли где-то еще. В контексте ее истории железная дорога – снова жизнь, поскольку ее целью является не созерцание, а достижение конечной точки ее пути вопреки всем обстоятельствам – альтернативное относительно прочих персонажей мышление, совсем не безразличное и не покорное. То, что эта женщина из рассказов в какой-то момент оказывается матерью некого персонажа, подчеркивает вывод, поскольку в этом спектакле мать есть жизнь, и никак иначе, и жизнь требует активности, а не безучастности.
Вместе с тем, несмотря на очень достойную работу с символикой, я не смогла почувствовать одного, а именно позиции режиссера относительно поднимаемых им вопросов. У «Пустых поездов» нет отчетливого начала, нет финала – это просто наброски, не связанные какой-либо сюжетной линией, не имеющие истории, которая могла бы подсказать, что хотел донести режиссер. Возможно, предложенные Алексеем Золотовицким наблюдения точны, безжалостны и остро социальны, но в них нет ничего по-настоящему нового. «Пустые поезда» оставляют странное послевкусие, непонимание, зачем они вообще были поставлены, и что ими хотел сказать своему зрителю режиссер.
Мне понравилось оформление спектакля: с одной стороны, лаконичное – обычный узнаваемый вагон электрички, с другой – впечатляющее за счет реалистичности вперемешку с условностью. Развлекательность была достигнута за счет включения значительного числа музыкальных фрагментов, причем, отлично исполненных – артисты РАМТ замечательно поют! Кроме того, стоит принять во внимание эффект узнаваемости – обычные «коробейники» из электрички каким-то немыслимым образом пробрались на театральные подмостки – это, как минимум, забавно.
А еще спектакль оставил вопрос: почему вечерние поезда – пустые?.. Виноват ковид?.. Или время очень позднее?.. Однако, в вагонах, судя по сцене, частенько полно людей. Словом, смысловую нагрузку названия я не поняла. Не думаю, что постановке это как-то мешает – напротив, звучный заголовок не может не привлечь внимание зрителя. А сам спектакль вполне достойный, пусть и не до конца доработанный режиссерски с точки зрения его центральной идеи. Зато динамичный и весьма изобретательный, с учетом сложного первоисточника.
«Пустые поезда», Дмитрий Данилов. Автор инсценировки и режиссер Алексей Золотовицкий, художник София Егорова, художник по свету Нарек Туманян, музыкальное оформление Алексей Золотовицкий и Алексей Кульпин, педагог по вокалу Мария Лапшина. Маленькая сцена, продолжительность 1 час 30 минут без антракта. Премьера состоялась 21 января 2025 г.
Состав: Дарья Семенова, Алексей Гладков, Даниил Шперлинг, Диана Морозова, Виталий Тимашков, Сергей Чудаков.