Дизельный мотоцикл — это мотоцикл с дизельным двигателем. Некоторые преимущества дизельных мотоциклов: Некоторые недостатки дизельных мотоциклов: T800CDI — турбодизельный мотоцикл, выпускавшийся в Голландии. Некоторые технические характеристики: Производство мотоцикла началось в 2009 году и закончилось в 2013 году, выпущено было около 50 мотоциклов
Дизельный мотоцикл — это мотоцикл с дизельным двигателем.
Некоторые преимущества дизельных мотоциклов:
- Экономичность. Дизельные двигатели обычно более экономичны, чем бензиновые. Это значит, что дизельные мотоциклы могут проходить большие расстояния на одном баке топлива, что делает их подходящими для длительных путешествий или военного применения.
- Доступность топлива. Дизельное топливо доступно и часто дешевле во многих частях мира, что может быть практичным преимуществом для райдеров в отдалённых районах.
Некоторые недостатки дизельных мотоциклов:
- Вес и габариты. Дизельные двигатели тяжелее и громоздче бензиновых. Этот дополнительный вес может влиять на управляемость и производительность мотоцикла, делая его менее манёвренным и медленнее разгоняющимся.
- Ограниченное количество моделей. На рынке гораздо меньше моделей дизельных мотоциклов по сравнению с бензиновыми.
- Шум и вибрация. Дизельные двигатели обычно шумнее и производят больше вибраций, чем бензиновые. Это может приводить к менее комфортной езде, особенно в длительных поездках.
- Обслуживание. Из-за особенностей конструкции и принципа работы дизельные двигатели обычно требуют более частой замены масла, потому что в них образуется больше сажи и загрязнений, которые попадают в масло.
T800CDI — турбодизельный мотоцикл, выпускавшийся в Голландии.
Некоторые технические характеристики:
- объём двигателя — 800 см³, трёхцилиндровый, степень сжатия — 1:18, 2 клапана на цилиндр, рядный;
- мощность — 33/45 кВт/л. с. при 3000–4500 об/мин;
- крутящий момент — 100 Нм при 1800–4500 об/мин;
- топливная система — ECU от CANbus;
- коробка передач — центробежное сцепление, вариатор, карданный вал;
- рама — трубчатая, из хромомолибденовой стали;
- передняя подвеска — перевёрнутая вилка WP 48 мм;
- задняя подвеска — амортизатор WP, регулировка натяга пружины;
- ход подвески — 210/210 мм;
- колёсная база — 1615 мм;
- передний тормоз — парный 310-мм дисковый тормоз;
- задний тормоз — диск 268 мм;
- колёса — спереди 1,85 × 21 см, сзади 4,25 × 17 см.
- Габариты: длина — 2450 мм, ширина (с зеркалами) — 900 мм, высота по седлу — 830 мм, вес (без жидкостей) — 225 кг, грузоподъёмность — 425 кг, топливный бак — 19 литров
Производство мотоцикла началось в 2009 году и закончилось в 2013 году, выпущено было около 50 мотоциклов