М1М — лёгкий дорожный одноместный мотоцикл из семейства мотоциклов «Минск» производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода (БССР, г. Минск, современное название — ОАО «Мотовело»). Выпускался с 1956 по 1961 год
Макака» — народное прозвище некоторых мотоциклов, которые выпускались в СССР, в частности на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе (ММВЗ).
Некоторые модели, которые получили такое прозвище:
- М-1А. Изначально выпускался на Московском мотозаводе, а с 1951 года — на ММВЗ. Мотоцикл был одноместным, имел багажник, грузоподъёмность — 150 кг. Объём двигателя — 123 см³, мощность — 5 л. с., максимальная скорость — 75 км/ч.
- М-1М. Модернизированная версия М-1А, выпускалась с 1956 по 1961 год. От прототипа отличался изменёнными сварными крыльями, которые получили закаты. Объём двигателя — 123 см³, мощность — 5 л. с., объём бака — 9 л.
Прозвище «Макака» могло появиться из-за длинных тонких элементов конструкции или небольших размеров бензобака и мотора
Минский мотоциклетно-велосипедный завод (ММВЗ) — производитель мотоциклов, которые в народе называли «Макака»
Мотоцикл М1А, который в народе называли «Макака», был популярен среди жителей СССР, в частности в качестве персонального транспортного средства в период с 1951 по 1957 год.
Модель отличалась простотой и надёжностью, была дешёвой и простой в эксплуатации
Возможно, имелся в виду мотоцикл М-1А. Известно, что расход топлива этой модели составлял около трёх литров бензина А-56 с маслом.