Глава Комитета Совфеда по экономической политике Андрей Кутепов предложил использовать в каршеринге машины с локализацией в России, как это предусмотрено для госзакупок (не менее 3,2 тысячи баллов локализации для авто), пишет «СенатИнформ» со ссылкой на текст законопроекта, направленного на отзыв в кабмин.
Сенатор напомнил в пояснительной записке, что в соответствии со Стратегией развития автомобильной промышленности РФ одна из целей до 2035 года — удовлетворение потребности российского рынка в высоколокализованной продукции, произведенной на территории РФ. При этом, отметил парламентарий, в России продолжается экспансия зарубежных автомобилей.
Кутепов отметил, что сейчас ведется системная работа по наполнению рынка высоколокализованными автомобилями, например, в сфере такси. В то же время в рамках этой работы каршеринг не в полной мере затронут, несмотря на активное развитие отрасли. По данным сенатора, в 2023 году в Москве количество поездок на каршеринге превысило 50 миллионов в год, в день услугой пользуются в среднем 141 тысяч раз. При этом доля китайских автомобилей в парках операторов каршеринга составляла 30-50 процентов.
Как писала «Парламентская газета», 19 мая Комитет Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера поддержал закон о локализации такси. Согласно принятым поправкам, с 1 марта 2026 года все автомобили, приобретаемые для оказания услуг легкового такси, должны быть произведены на территории России.