После ухода Toyota из России, RAV4 перестал быть официально доступным. Однако спрос на него остался высоким, и рынок заполнили поставки через параллельный импорт. Сегодня RAV4 2025 можно купить в разных модификациях — от классических бензиновых версий до топовых гибридов. И пусть он стал сложнее в обслуживании, но его надежность, комфорт и проходимость продолжают привлекать российских покупателей.
Интересный факт: RAV4 остаётся одним из лидеров вторичного рынка и частных поставок, несмотря на отсутствие поддержки официального дистрибьютора.
Габариты: компактно, но уверенно
Длина - 4600 мм
Ширина - 1855 мм
Высота - 1690 мм
Колёсная база - 2690 мм
Дорожный просвет - 195 мм
Эти параметры делают автомобиль универсальным: он легко маневрирует в городе и уверенно чувствует себя вне асфальта. Просторный салон, вместительный багажник и продуманная эргономика делают RAV4 подходящим как для семьи, так и для активного использования.
Экстерьер: узнаваемый стиль с характером
Внешность автомобиля сохранила фирменный дизайн:
- Широкая решётка радиатора с хромированными акцентами
- Светодиодные фары и противотуманки в нижней части бампера
- Трапециевидный воздухозаборник и защита картера — для тех, кто выезжает за пределы дорог
- Массивные колёсные арки, ступенчатый задний свес и четкие линии кузова
"RAV4 не стремится быть «спортивным», он хочет быть уверенными в любых условиях."
Особенно эффектно выглядят топовые исполнения — с увеличенным дорожным просветом, рейлингами и 18-дюймовыми дисками.
Интерьер: минимализм с акцентом на практичность
Салон Toyota RAV4 2025 года — это образец японской строгости и функциональности:
- Расположение элементов управления — интуитивное, без излишеств
- Материалы отделки: мягкий пластик, искусственная или натуральная кожа (в топовых версиях)
- Форма передних сидений: регулируемая, с поясничной поддержкой
- Задний ряд: просторный, с возможностью регулировки спинки
- Панорамная крыша доступна в максимальных комплектациях
Центральная консоль доминирует над интерьером — там расположен:
- Сенсорный экран диагональю 8"
- Селектор режимов движения (Normal, Sport, Trail)
- Кнопки климат-системы и навигации
Технологии и безопасность: современный уровень с небольшими оговорками
Toyota оснастила RAV4 своей фирменной системой Toyota Safety Sense 3.0:
- Адаптивный круиз-контроль
- Автономное торможение при угрозе столкновения
- Контроль слепых зон и распознавание дорожных знаков
- Система помощи при старте на подъёме и датчики давления в шинах
Стандартно модель имеет 8 подушек безопасности, однако эксперты отмечают:
- Недостаточную защиту грудной клетки при лобовом ударе
- Умеренную степень защиты ног при боковых столкновениях
- Безопасность детей: чуть ниже среднего уровня по сравнению с Volkswagen Tiguan
Техника: выбор между мощностью и экономичностью
На российский рынок попадают разные версии RAV4. Вот основные варианты силовых установок:
- 2.0 л бензин. 149–175 л.с. с разгоном 10,2 сек.
- 2.5 л бензин. 205 л.с. с разгоном 8,8 сек.
- Гибрид 2.5 л + электромоторы. 218 л.с. с разгоном 8,4 сек.
Подвеска — полностью адаптирована под российские реалии:
- McPherson спереди с усиленными амортизаторами
- Двухрычажная конструкция сзади с плавным ходом и хорошей устойчивостью
Кто является главным конкурентом?
На фоне других кроссоверов, таких как Jaecoo J7, Chery Tiggo 7 Pro, Haval F7x, Hyundai Tucson, RAV4 выгодно отличается:
- Лучшей управляемостью и балансом шасси
- Более высокой степенью надёжности и прогнозируемости поведения на трассе
- Хорошим внедорожным потенциалом и наличием системы Trail Mode
Правда, цены на «живые» экземпляры уже не радуют прежним уровнем — особенно в случае гибридных версий.
Оснащение: от базового до технологичного
Даже в минимальных комплектациях RAV4 предлагает:
- ABS, ESP, камеры и датчики
- Apple CarPlay и Android Auto через 8" мультимедиа
- Обогрев лобового стекла и форсунок
В более богатых версиях добавляются:
- Проекционный дисплей и цифровая приборная панель
- Панорамная крыша и подогрев всех сидений
- Электрорегулировки водительского места и вентиляция
- Системы помощи водителю (AEB, LKA, TSR, BSM)
Плюсы и минусы: что стоит учитывать при покупке
Плюсы:
- Надёжность и ремонтопригодность
- Хорошая обзорность и удобная посадка
- Отличный запас хода у гибридной версии
- Уверенное поведение на бездорожье
- Высокая степень сохранности после ДТП
Минусы:
- Нет официальной гарантии и сервиса
- Сложности с запчастями и диагностикой
- Не все версии одинаково безопасны
- Цены на топовые версии стали завышены
Заключение: когда легенда живёт своей жизнью
Toyota RAV4 2025 года — это не просто кроссовер. Это символ того, что машина может жить даже без официального представительства. Он остаётся актуальным благодаря:
- Проверенной платформе TNGA с жёстким кузовом и точной управляемостью
- Богатому выбору силовых установок, включая экономичный гибрид
- Высокому уровню комфорта и внушительному набору технологий
"Если вам нужен кроссовер, который будет работать, а не капризничать — RAV4 всё ещё в игре."
Как вам новый RAV4? Считаете ли вы его достойной заменой официальным поставкам или лучше выбрать что-то новое, китайское? Делитесь мнением в комментариях!
Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.