12,8 тыс подписчиков

Привез из Кореи Hyundai Grand Starex для заказчика.

19 мая 202519 мая 2025

458

9 мин

Добрый день, подписчики и читатели данного канала. Я занимаюсь автоподбором и проверкой любых автомобилей по всей России и Беларуси. Ко мне можно обратиться за автоподбором или осмотром любого дорогого автомобиля и даже очень дорогого или за проверкой или подбором бюджетных вариантов. Поэтому и автоподбор мой называется — Народный. Больше оперативной информации о моей работе, читайте в телеграмм канале там про всё и про всех – продавцы, техника, дилеры, перекупы и про жизнь. А если уже есть необходимость в моей помощи, пишите или звоните: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко. Сегодня поведаю вам про расширение моих услуг – я стал помогать Вам подбирать автомобили в Корее, Китае и Японии. Один санкционный авто из Японии, мы уже привезли моему давнишнему заказчику, для него я осматривал Toyota Prius по всей России А сейчас у него, купленный мной Toyota RAV4 PHEV. Второй авто – это Hyundai Grand Starex и сейчас третий автомобиль для моего заказчика, который куплен мной в Корее и идет в

Добрый день, подписчики и читатели данного канала.

Я занимаюсь автоподбором и проверкой любых автомобилей по всей России и Беларуси.

Ко

мне можно обратиться за автоподбором или осмотром любого дорогого

автомобиля и даже очень дорогого или за проверкой или подбором бюджетных

вариантов.

Поэтому и автоподбор мой называется — Народный.

Больше оперативной информации о моей работе, читайте в телеграмм канале там про всё и про всех – продавцы, техника, дилеры, перекупы и про жизнь.

А если уже есть необходимость в моей помощи, пишите или звоните: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко.

Сегодня поведаю вам про расширение моих услуг – я стал помогать Вам подбирать автомобили в Корее, Китае и Японии.

Один санкционный авто из Японии, мы уже привезли моему давнишнему заказчику, для него я осматривал Toyota Prius по всей России

А сейчас у него, купленный мной Toyota RAV4 PHEV.

Второй

авто – это Hyundai Grand Starex и сейчас третий автомобиль для моего

заказчика, который куплен мной в Корее и идет в порт Владивостока – это

кроссовер Samsung QM6 по интересной цене в 1.6 млн рублей в хорошем

состоянии в заводском окрасе и с небольшим пробегом.

О нем расскажу позже, как прибудет в Россию.

А сегодня будет рассказ про поиск, подбор и покупку Hyundai Grand Starex в Корее для моего заказчика Ильи.

Чтобы вас не томить рассказом, можете сразу посмотреть полный обзор на Starex из Кореи. Состояние! но про сам поиск, подбор и покупку, почитать можно только здесь.

Вводные

данные для поиска были такие: бюджет 3.5 млн рублей, в эти деньги нужен

авто в комплектации Urban, полный привод, пробег до 200 тыс км,

остальные параметры в процессе поиска будем подгонять.

Скажу сразу,

заказчик принял решение искать по России, даже Южно-Сахалинск

рассматривали, хотя, по-моему мнению, в эти параметры и ближе, можно

было найти авто.

Но душа автоподборщика, хотела с пробегом до сотки и в заводском окрасе. Что в итоге и было сделано.

Но давайте обо всем по порядку.

В России за 4 млн рублей можно было купить автомобиль с пробегом от 100-120 тыс км. пара владельцев и состояние на 3+ из пяти.

Но искать в России стали и даже осмотрели два автомобиля.

это выдержки из первичных проверок, очень веселые переписки с

продавцами, с них обычно я начинаю прощупывать почву, хотя после

проверок по базам, иногда сразу можно поднять и пробеги, и состояние.

Чтобы вы могли после статьи прицениться к автомобилям из Кореи и Китая и даже просчитать любое авто из Европы, смотрите мой Телеграмм канал Импорт

там все про авто из-за границы, цены указаны под ключ на момент

публикации, вам останется только приехать в МРЭО и поставить на учет.

так, нашел я под Москвой первый Гранд Старекс. Продает девушка, перешел

по доверенности к ней. Пробег заявленный 90 тыс км. Цена 3.85 млн

рублей.

Теперь ФАКТ.

По технике на момент осмотра: антифриза в

системе нет вообще, радиаторы запесочены, соты погнуты, течь патрубка

интеркулера, запотевание заднего сальника коленвала, мокрые форсунки,

номер двигателя из-за коррозии не читается.

По

кузову – было ДТП по передней части, бампер, фары, крыло справа, правый

бок – притертость по всему боку. Крышка багажника в очагах коррозии,

правая задняя арка, окрашена вторично, начинает уже гнить. С передних

крыльев уже откалывается краска, оно и понятно.

Множественные ошибки при диагностике.

На

ходу – передняя ходовая брякает, машину осматривали за городом, поэтому

подъемники были не в доступе, думаю по ходовой там еще много чего

интересного бы увидели.

Резина зима, половина шипов нет. Салон загрязнен до невозможности.

На этом осмотр закончен.

Ищем дальше.

Много "интересных" вариантов было за 3.5-4.3 млн рублей, например такие:

целом, если разобраться, то можно разделить предложенные автомобили на

три категории: скрученные пробеги: от 120 тыс км и более. Это автобусы и

на них ездят много и мотают в минус тоже много.

Вторая категория – это автомобили, которые везли через Беларусь, да, такие тоже были, с документами там сразу – беда.

третья категория – это автомобили, сочетающие в себе: и скрученный

пробег, и аварийное прошлое, и беспощадная эксплуатация уже на нашей

земле.

Следующий осмотренный автомобиль был в Нижнем Новгороде. Семейный.

Пробег 127 тыс км, цена в объявлении – 4.1, цена с моим торгом 3.95 млн рублей. Один собственник, год 2019.

По

факту физического осмотра выявлено: автомобиль заезжен, владелец

работает мастеровым, его новый авто уже забит всяким хламом,

перегруженным со Старекса скорее всего.

По машине видно, что авто использовалось активно, да и сам продавец подтверждает, что мотался на дальняки с семьей.

Затертый руль, из сидений уже вылазят нити, местами лопается кожа.

Заказчик отказался от покупки и написал мне – а давайте, Евгений, искать автомобиль в Корее.

Цену выставили 4.2 млн рублей до Москвы.

Критерии, следующие: авто без окрасов, пробег до 100 тыс км, год 2018-2020.

Стали

перебирать варианты, в наш бюджет были 2018-2019 гг. В целом вариантов

было мало, хорошие автомобили разбираются в Корее быстро.

Нашли

первый авто для осмотра, машина без страховых выплат, заводской окрас,

но по факту даже выезжать не пришлось для физического осмотра, продавец

рассказал по телефону.

Ищем дальше.

Решили понизить год и глянуть что есть 2018.

Находим, прозваниваем, по телефону все хорошо, выезжаем на осмотр. И нам повезло. Наш автомобиль.

Дальше все просто – делаем осмотр, отправляю отчет заказчику, заказчик, изучив, дает добро, и мы бронируем автомобиль за собой.

Итог

– 2018 год, пробег 77 тыс км, без страховых выплат, вся машина в

заводском окрасе, да вы и сами можете увидеть состояние в моем обзоре Состояние авто из Кореи

Цена под ключ в Москве автомобиль обошелся моему заказчику в 3.6 млн рублей.

После

брони, заказчик оплатил инвойс, оплачивали крипто валютой, ибо авто

санкционный. Платеж прошел и машину через несколько дней привезли на

нашу стоянку в Корее.

После, была погрузка на паром и отправка во Владивосток.

Во Владивостоке, мой брокер, сделал таможенную очистку и получили СБКТС и ЭПТС. На этом всё.

Все оплаты от заказчика были дистанционные, Илья, все это время, находился у себя дома недалеко от Москвы.

Я и машину встречал сам по просьбе заказчика.

Автовоз

из Владивостока пришел в Балашиху, там я погрузил Старекс на эвакуатор и

также по просьбе заказчика, отвез в сервис для прохождения тех

обслуживания.

Машина действительно пришла в хорошем состоянии и внешне и технически, об этом можете почитать в телеграмм канале там же и сумму технического обслуживания узнаете, по Московским ценам, оказалось вложений не так уж и много.

Через

несколько дней, мы с Ильей встретились на территории сервиса, я передал

два ключа от автомобиля и выписку ЭПТС с документами приема, с этим

пакетом, Илья и отправился домой.