Создание метрополитена в Ростове-на-Дону может обойтись минимум в 100 млрд рублей, но эксперты сомневаются в целесообразности проекта. Об этом сообщил РБК Ростов со ссылкой на директора Агентства территориального развития Алексея Санина.
Главная проблема — плотность населения. Для окупаемости метро она должна составлять 7–8 тыс. человек на квадратный километр, а в донской столице этот показатель едва достигает 3,5 тыс. К тому же в городе высокий уровень автомобилизации: на 1000 жителей приходится около 300 машин.
Санин предложил альтернативу: сделать исторический центр пешеходным, перекрыв движение на Будённовском, Ворошиловском проспектах, улицах Большая Садовая и Береговая. Это, по его мнению, создаст туристический кластер по примеру Соборного переулка и разгрузит транспорт.
Напомним, о ростовском метро говорят с 1970-х годов. Проект несколько раз запускали и замораживали: рисовали схемы веток, создавали управление метростроя, но до дела так и не дошло. В генплане города до сих пор зарезервированы места для станций — на случай, если идея всё же оживёт.