Каршеринг в России могут перевести на отечественные автомобили
В Госдуму внесли законопроект, который распространит на каршеринговые компании те же требования, что и на такси: использование машин с высокой долей российских комплектующих. Это может резко изменить рынок краткосрочной аренды авто.
Основные положения законопроекта:
- Допустимые марки:
- Lada (Granta, Vesta, Niva Travel);
- Moskvich 3;
- Evolute (электромобили);
- Автомобили, соответствующие требованиям по локализации (минимум 50% российских деталей).
- Запрет на китайские бренды:
- Компаниям придётся вывести из парков Chery, Haval, Geely и другие.
Последствия для рынка:
- Рост цен: аренда подорожает на 20–30% из-за сокращения парка;
- Дефицит машин: российские производители не смогут быстро покрыть спрос;
- Уход операторов: мелкие каршеринги могут закрыться.
Почему это происходит?
- Поддержка отечественного автопрома (логика, как с такси);
- Снижение зависимости от китайского импорта;
- Налоговые льготы для каршерингов, перешедших на российские авто.
Что дальше?
- Закон могут принять до конца 2024 года;
- Переходный период займёт 1–2 года;
- Власти обсуждают субсидии для компаний, обновляющих парк.
А вы как считаете справедливо ли такое решение?
Подписывайтесь на канал и в телеграме, чтобы быть в курсе новостей