1887 подписчиков

Возвращение легенды: «Аэрофлот» закупит 11 новых модернизированных Ту-214

19 мая 202519 мая 2025

1625

1 мин

«Аэрофлот» возвращается к отечественным самолётам. Перевозчик заключил контракт, по которому получит модернизированные казанские Ту-214. В условиях санкционного давления и ограниченного доступа к западной авиационной технике «Аэрофлот» возвращается к эксплуатации отечественных самолётов. В ближайшие годы перевозчик получит 11 российских Ту-214, поставки которых обеспечит госкорпорация «Ростех». Твёрдый контракт уже заключён сторонами, но лайнеры ещё предстоит доработать под требования перевозчика. В частности, производителю — «Казанскому авиационному заводу» придётся уменьшить состав экипажа с трёх человек до двух. Это сделает воздушные судна ближе к международным стандартам и позволит сократить эксплуатационные издержки. Финансирование сделки будет осуществляться через лизинговую структуру «Ростеха» — «Авиакапитал-Сервис». Компания закупит лайнеры на средства из ФНБ. Стоимость одной единицы оценивается в 16 млрд рублей. Самолёты будут переданы «Аэрофлоту» в лизинг с расчётом на постеп

«Аэрофлот» возвращается к отечественным самолётам. Перевозчик заключил контракт, по которому получит модернизированные казанские Ту-214.

В условиях санкционного давления и ограниченного доступа к западной авиационной технике «Аэрофлот» возвращается к эксплуатации отечественных самолётов. В ближайшие годы перевозчик получит 11 российских Ту-214, поставки которых обеспечит госкорпорация «Ростех». Твёрдый контракт уже заключён сторонами, но лайнеры ещё предстоит доработать под требования перевозчика. В частности, производителю — «Казанскому авиационному заводу» придётся уменьшить состав экипажа с трёх человек до двух. Это сделает воздушные судна ближе к международным стандартам и позволит сократить эксплуатационные издержки.

Финансирование сделки будет осуществляться через лизинговую структуру «Ростеха» — «Авиакапитал-Сервис». Компания закупит лайнеры на средства из ФНБ. Стоимость одной единицы оценивается в 16 млрд рублей. Самолёты будут переданы «Аэрофлоту» в лизинг с расчётом на постепенную оплату в течение 18 лет. Таким образом, Ту-214 станет необходимой опорой для гражданской авиации России в условиях внешнеэкономической изоляции.

Возвращение к Ту-214 стало необходимым шагом после введения антироссийских санкций. Западные ограничения фактически отрезали российские авиакомпании от поставок новых самолётов и комплектующих. Современные отечественные модели SJ-100 и МС-21 пока не готовы к серийному производству. Сроки их ввода в эксплуатацию регулярно сдвигаются. В таких условиях Ту-214, несмотря на моральное устаревание и меньшую топливную эффективность, оказался единственным доступным решением.

Ранее сообщалось, что новый виток жизни могут получить легендарные отечественные самолёты Як-40. Как пишет ИА «РЕГИОН ОНЛАЙН», Росавиация сообщала о планируемом продлении срока службы воздушного судна. ПАО «Яковлев» заявляло о намерении увеличить ресурс с 50 до 60 лет. Такое решение обусловлено необходимостью удовлетворения спроса на пассажирские лайнеры.

О том, что Госдума одобрила «мокрый» лизинг для внешних перелётов, можно прочитать здесь.

Авиация ликует: Госдума одобрила «мокрый» лизинг для внешних перелётов

Фото: госкорпорация «Ростех»

Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «ГОЛОС РЕГИОНОВ»