Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Reporter64 Saratov

Общественник поддержал увеличение зарплат в «Саратовгорэлектротрансе»

На ближайшем заседании областной думы будет рассмотрен вопрос о выделении из регионального бюджета 90 млн рублей на повышение зарплат сотрудникам МУПП «Саратовгорэлектротранс». Об этом в телеграм-канале сообщил губернатор Роман Бусаргин. Председатель общественного совета при министерстве транспорта области Борис Кайданов оценил своевременность и важность инициативы главы региона: «Повышение заработной платы работникам городского электрического транспорта - это крайне необходимая мера. С каждым годом мы все острее ощущаем нехватку водительского состава. Между тем, исторически профессия водителя всегда была престижной и высокооплачиваемой. Ведь это по-настоящему трудная работа. Подумайте сами: для того, чтобы рейс начался вовремя водитель встает в 4:00 утра, проходит медицинский осмотр, предрейсовый контроль технического состояния транспортного средства, а в 5 утра уже покидает территорию предприятия. Очень тяжелый и, главное, ответственный труд. Особенно в наше время, когда транспортный
   Общественник поддержал увеличение зарплат в «Саратовгорэлектротрансе»Новости Саратова и области – Сетевое издание «Репортер64»
Общественник поддержал увеличение зарплат в «Саратовгорэлектротрансе»Новости Саратова и области – Сетевое издание «Репортер64»

На ближайшем заседании областной думы будет рассмотрен вопрос о выделении из регионального бюджета 90 млн рублей на повышение зарплат сотрудникам МУПП «Саратовгорэлектротранс».

Об этом в телеграм-канале сообщил губернатор Роман Бусаргин. Председатель общественного совета при министерстве транспорта области Борис Кайданов оценил своевременность и важность инициативы главы региона:

«Повышение заработной платы работникам городского электрического транспорта - это крайне необходимая мера. С каждым годом мы все острее ощущаем нехватку водительского состава. Между тем, исторически профессия водителя всегда была престижной и высокооплачиваемой. Ведь это по-настоящему трудная работа.

Подумайте сами: для того, чтобы рейс начался вовремя водитель встает в 4:00 утра, проходит медицинский осмотр, предрейсовый контроль технического состояния транспортного средства, а в 5 утра уже покидает территорию предприятия. Очень тяжелый и, главное, ответственный труд. Особенно в наше время, когда транспортный поток увеличивается, количество пассажиров также стремительно возрастает», - отметил общественник.

Напомним, ранее вопрос необходимости повышения зарплат в отрасли обсуждался на встрече спикера Государственной Думы Вячеслава Володина с работниками Заводского трамвайного депо.

Антон Круглов