Шарль Леклер признался после воскресного Гран-при Эмилии-Романьи, что его уик-энд в Имоле стал для него горькой пилюлей после обескураживающей субботы и сложного заезда на шестое место в день гонки.
После неудачной квалификации, в результате которой он выбыл во втором сегменте и был вынужден стартовать 11-м, Леклер упорно боролся на протяжении всей воскресной гонки, рискуя и агрессивно выступая перед болельщиками «Ferrari». Но эти усилия принесли ему лишь несколько очков и не принесли удовлетворения, которого он так отчаянно ищет, поскольку его отставание в борьбе за титул растет.
Гонка Леклера стала примером контролируемой агрессии: гонщик выходил за рамки возможностей своей машины и правил, чтобы отвоевать позиции.
«Я говорил перед гонкой, что это одна из тех гонок, где нужно ехать с сердцем и немного выставлять локти», — объяснил монегаск. «Я знаю, что когда это так, ты очень сильно на пределе и иногда немного перебарщиваешь. Но когда ты стартуешь с 11-го места, я имею в виду, как гонщик, я просто не могу принять ситуацию, в которой мы находимся».
Разочарование монегаска было заметно не только по его результату, но и по его боевому стилю, включая напряженные сражения с Пьером Гасли и Алексом Элбоном. Он не раскаивался в своем подходе, подчеркивая, что он отдал все, что у него было.
«Я рисковал. Я не думаю, что с Пьером я был особенно виноват в превышении лимита. Это был просто гоночный инцидент, каким он был», — сказал Шарль. «С Алексом это было, конечно, очень на грани. Я думал, что в том виде, в котором прописаны правила, я был как раз на грани этих правил. Мне нужно еще раз просмотреть повторы, но я не жалею ни о чем из того, что сделал. Я имею в виду, что все было сделано, чтобы выложиться по полной. И я знал с того момента, как не сделал пит-стоп под второй машиной безопасности, что это будет очень сложная гонка».
Шестое место Леклера оставляет его на 85 очков позади лидера чемпионата Оскара Пиастри. Пока в этом сезоне он только один раз стоял на подиуме — третье место в Саудовской Аравии — и разрыв с лидером продолжает увеличиваться. Поскольку календарь гонок теперь перемещается в Монако — трассу, где Леклер в прошлом году эффектным образом прервал свою серию без побед — местный герой не настроен оптимистично относительно своих шансов на повторную победу. На самом деле, он считает, что характеристики «SF-25» могут быть в значительной степени раскрыты на узких извилистых улицах Монте-Карло.
На вопрос о своих ожиданиях от предстоящего этапа Леклер ответил, что ожидает очень трудных выходных: «Я думаю, что Монако выявит довольно много слабых сторон нашей машины, так что я не знаю, но есть также много вещей, которых вы на самом деле не ожидаете. В квалификации вы подвергаетесь большому риску, да и машина настроена совершенно по-другому, так что я надеюсь, что мы будем удивлены».
В то время как «Ferrari» продолжает преследовать «Red Bull» и «McLaren» как по темпу, так и по стабильности, недовольство Леклера является суровым напоминанием о том, что в Маранелло не все хорошо, и терпение даже одного из их самых преданных может иссякнуть.