Отечественный электромобиль "Кама" заруливает на Дальний Восток

АО "Кама", реализующее проект создания отечественного электромобиля "Атом" (по габаритам сравним с советской "Окой"), может разместить производство некоторых компонентов в Хабаровском крае. При этом местные власти в перспективе готовы интегрировать электромобили этого производителя в службы такси и каршеринга, сообщает ИА PrimaMedia.

Соответствующее соглашение о сотрудничестве компания и правительство Хабаровского края подписали на полях Российско-Китайского форума (РКФ, 18+) в Хабаровске.

Старт серийного производства "Атома" планируется в этом году на московском автозаводе "Москвич", технологическим партнером которого является "КАМАЗ". В проекте используются китайские технологии. Анонсировалось, что электрокар с запасом хода до 500 км сможет разогнаться до 100 км/ч за 8 секунд.

Сборочные площадки в Татарстане, но мы здесь с АО "Кама" уже планируем открытие производственных цехов по изготовлению отдельных компонентов, которые в последующем будут устанавливаться на эти машины",

— пояснил "Интерфаксу" (18+) министр энергетики Хабаровского края Герман Тютюков.

Конкретные компоненты и площадка для размещения производств пока не определены, но предполагается, что часть производств откроется в Хабаровском районе, часть — в Комсомольске-на-Амуре.

"Производство российских электромобилей — это целый концепт, интеллектуальная разработка, полностью цифровая. Будут производиться и беспилотники на этой базе. Это полностью российский производитель, который разработал несколько опытных образцов, выходит в серийное производство. Мы хотим, чтобы Хабаровский край был одним из первых, где будет проходить апробация. Это и такси, и каршеринг, общественный транспорт," — добавил собеседник агентства.

Отметим, что в Приморье в свое время также анонсировались попытки создания кластера для производства компонентов в рамках проекта сборки во Владивостоке японской Mazda. Но до конкретной детализации так и не дошло, за исключением достаточно эффективно работавшего завода автодвигателей, которые даже уходили на экспорт.

АО "Кама" было зарегистрировано в 2021 году. Позже в состав акционеров АО вошли "КАМАЗ" и госкорпорация "Росатом". Кроме них участником проекта по созданию электрокара является Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ). В июне 2024 года фонд сообщил, что вложит в проект 2 млрд рублей, а в августе объявил о привлечении китайской корпорации XY Group ("Сюань Юань"), совместно с которой будет изучена возможность локализации "Атома" в китайском Харбине и перспектива создания там R&D-центра.

Тем временем компания "Восточный форпост" планирует создать в Приморском крае производственную площадку для сборки легкого коммерческого транспорта из готовых комплектующих методом крупноузловой сборки. По данным участников рынка, речь идет о сборке грузовиков и фургонов Renault Master третьего поколения, машинокомплекты будут поставлять с заводов Китая.