Найти в Дзене
STARCO | enESPRA | HOTTECKE

Доля "КАМАЗа" на рынке грузовиков свыше 14 тонн в апреле 2025 года увеличилась до 33

Доля "КАМАЗа" на рынке грузовиков свыше 14 тонн в апреле 2025 года увеличилась до 33%. 🥇По данным регистраций в ГАИ ПАО "КАМАЗ" остается безусловным лидером рынка тяжелых грузовиков полной массой свыше 14 тонн. 👍 В апреле 2025 года поставлено на учет 1422 грузовика КАМАЗ, что составило 33% от всех регистраций в России. Ближайший конкурент реализовал лишь 549 грузовиков. ❗️По итогам 4 месяцев 2025 года доля "КАМАЗа" составляет 30%. К аналогичному периоду прошлого года она увеличилась в полтора раза с 18%. На учет в 2025 году встало 5630 грузовиков КАМАЗ, что также значительно превышает регистрации у ближайших конкурентов. 🎢 В целом, ситуацию на рынке грузовиков России можно охарактеризовать как "холодный душ" после перегрева. Рынок за 4 месяца снизился на 48% к АППГ, а падение в апреле 2025 года к апрелю прошлого составило 59%. 🪃 Маркетологи "КАМАЗа" прогнозируют, что рынок тяжелых грузовиков России по итогам 2025 года составит от 60 до 70 тысяч в зависимости от ситуации в экон

Доля "КАМАЗа" на рынке грузовиков свыше 14 тонн в апреле 2025 года увеличилась до 33%.

🥇По данным регистраций в ГАИ ПАО "КАМАЗ" остается безусловным лидером рынка тяжелых грузовиков полной массой свыше 14 тонн.

👍 В апреле 2025 года поставлено на учет 1422 грузовика КАМАЗ, что составило 33% от всех регистраций в России. Ближайший конкурент реализовал лишь 549 грузовиков.

❗️По итогам 4 месяцев 2025 года доля "КАМАЗа" составляет 30%. К аналогичному периоду прошлого года она увеличилась в полтора раза с 18%. На учет в 2025 году встало 5630 грузовиков КАМАЗ, что также значительно превышает регистрации у ближайших конкурентов.

🎢 В целом, ситуацию на рынке грузовиков России можно охарактеризовать как "холодный душ" после перегрева. Рынок за 4 месяца снизился на 48% к АППГ, а падение в апреле 2025 года к апрелю прошлого составило 59%.

🪃 Маркетологи "КАМАЗа" прогнозируют, что рынок тяжелых грузовиков России по итогам 2025 года составит от 60 до 70 тысяч в зависимости от ситуации в экономике и банковской сфере страны. Тем самым он возвращается к своим многолетним показателям, которые в среднем составляют 71 тысяча грузовиков в год.

Источник: ПАО "КАМАЗ"