Клапана Д245 отрегулированы! Финал ремонта двигателя ЗИЛ-131 + универсальный метод для Д240 и МТЗ
Заключительный аккорд в замене ГБЦ: показываю безопасный и точный способ регулировки зазоров по мануалу. Работает и для "сороковок" МТЗ!
Приветствую всех, кто в теме дизельных моторов и легендарного ЗИЛ-131! В моем проекте по восстановлению двигателя Д 245 на манипуляторе наступил ключевой, завершающий этап – регулировка клапанов. Новая головка блока цилиндров (ГБЦ) установлена (о том, как это делалось правильно, с моментом и порядком затяжки, я рассказывал ранее), и теперь нужно обеспечить ей правильную "работу" клапанного механизма.
https://rutube.ru/video/112fe872b68e4c2fae6b5283c6b6da63/
Почему это важно? Неправильные тепловые зазоры – прямой путь к снижению мощности, перерасходу топлива, прогоранию клапанов или стукам. А после замены ГБЦ – регулировка обязательна!
Что я делал (и что показываю в видео):
Метод из мануала: Я строго следовал инструкции по ремонту Д245. Суть в последовательном проворачивании коленвала за болт крепления шкива (32-й накидной (накладной) ключ!) по часовой стрелке. ‼️Важно (предварительно поставьте ТНВД в режим глушилки, и КПП на нейтраль!).
Ловим "перекрытие": Крутим коленвал до момента перекрытия клапанов в определенном цилиндре (каком именно – смотрите видео⬆️, там наглядно!). А здесь на словах опишу процесс ⬇️. Это положение позволяет точно отрегулировать нужные пары клапанов на другом цилиндре.
Последовательность регулировки:
1. Проверяем крепление стоек оси коромысел.
2. Провернуть коленчатый вал до момента перекрытия клапанов в первом цилиндре (впускной клапан первого цилиндра начинает открываться, а выпускной заканчивает закрываться) и отрегулировать зазоры в четвёртом, шестом, седьмом и восьмом клапанах (считая от вентилятора).
3. Повернуть коленчатый вал на один оборот, установив перекрытие в четвёртом цилиндре, и отрегулировать зазоры в первом, втором, третьем и пятом клапанах.
Для регулировки зазора отпустить контргайку винта на коромысле регулируемого клапана и, поворачивая винт, установить необходимый зазор по щупу между бойком коромысла и торцом стержня клапана. После установки зазора затянуть контргайку.
Как опеделить какие клапана впускные, а какие выпускные очень просто: Те клапана, которые ближе к окнам впускного коллектора - соответственно, ВПУСКНЫЕ. А которые к окнам ввпускного коллектора (остальные) это ВЫПУСКНЫЕ.
Зазоры – в цифрах: 0,25 для впускных, и 0,45 для выпускных. Проверяем измерительным щупом. Это критически важно! Допускается небольшое отклонение в обе стороны, но не более 0.05 мм.
Контрольная проверка – не для галочки: После первой регулировки обязательно проворачиваем коленвал еще полный оборот (360 градусов) и перепроверяем ВСЕ зазоры. Терпение здесь окупается надежностью.
Безопасность – прежде всего! Особый акцент в видео: работаем в перчатках! Почему? Ключи (особенно тот самый 32-й) могут соскочить с болта или головки регулировочного винта. Последствия – глубокие порезы или рассечения рук. Не рискуйте!
Итог: Регулировка прошла успешно! Двигатель готов к первым запускам после капитального ремонта с заменой ГБЦ.
🔥 Важно! Этот метод – универсален! Точно так же выполняется:
Регулировка клапанов Д240
Регулировка клапанов МТЗ 80
Регулировка клапанов МТЗ 82
Где смотреть весь процесс? Это завершающее видео в серии "Ремонт двигателя Д245 на ЗИЛ 131 Дизель". В нем я собрал весь опыт предыдущих роликов (где разбирал причины замены ГБЦ, показывал 3 убитые головки, рассказывал о новой ГБЦ и ее установке) и применил его на практике.
Ссылка на видео:
Обзор новой ГБЦ Д 245:
Ссылка на видео:
Плейлист всей серии видео по теме: РЕМОНТ двигателя Д-245:
Подписывайтесь на мои каналы: Master ЗИЛ & УАЗ по уму на:
Rutube:
https://rutube.ru/channel/21429871/
Телеграмм:
https://t.me/zil_131manipuljator
You Tube:
https://m.youtube.com/channel/UCJC1GmgJHOGxz-EEpoWrm_A
Для тех, кто в теме: Как вы регулируете клапана на этих моторах? Следуете мануалу или есть свои проверенные лайфхаки? Делитесь в комментариях!
#Д245 #Д240 #МТЗ80 #МТЗ82 #ЗИЛ131 #ремонтдвигателя #регулировкаклапанов #дизель #газельбизнес #своимируками #автосоветы #техника #моторесурс