Найти в Дзене
МотоМир

Электрический чоппер от Бруно Форчеллы: новый уровень минимализма и инноваций

Бруно Форчелла, инженер-электрик из Швейцарии, известен своими уникальными электровелосипедами под брендом Sine Cycles. Его последний проект — электрический чоппер King Current — стал воплощением минимализма, элегантности и передовых технологий. Эволюция дизайна King Current отличается от своего предшественника, «Короля тока», более амбициозной конструкцией. Бруно полностью переработал раму, создав её с нуля. Дизайн велосипеда поражает своей простотой и утончённостью: открытая рама разделяется в районе сиденья и плавно переходит в маятник в стиле софттейл. Амортизаторы Progressive Suspension, спрятанные под сиденьем, добавляют комфорта и уверенности на дороге. Технологии и производительность В основе King Current лежит трёхфазный двигатель мощностью 43,4 л. с. и крутящим моментом 96 Нм. Максимальная скорость достигает 125 км/ч. Двигатель передаёт мощность на заднее колесо через ременную передачу, разработанную и изготовленную Бруно самостоятельно. За тормозную систему отвечает ABS от Z

Бруно Форчелла, инженер-электрик из Швейцарии, известен своими уникальными электровелосипедами под брендом Sine Cycles. Его последний проект — электрический чоппер King Current — стал воплощением минимализма, элегантности и передовых технологий.

-2

Эволюция дизайна

King Current отличается от своего предшественника, «Короля тока», более амбициозной конструкцией. Бруно полностью переработал раму, создав её с нуля. Дизайн велосипеда поражает своей простотой и утончённостью: открытая рама разделяется в районе сиденья и плавно переходит в маятник в стиле софттейл. Амортизаторы Progressive Suspension, спрятанные под сиденьем, добавляют комфорта и уверенности на дороге.

-3

Технологии и производительность

В основе King Current лежит трёхфазный двигатель мощностью 43,4 л. с. и крутящим моментом 96 Нм. Максимальная скорость достигает 125 км/ч. Двигатель передаёт мощность на заднее колесо через ременную передачу, разработанную и изготовленную Бруно самостоятельно.

-4

За тормозную систему отвечает ABS от Zero FX 2016 года. Тормоза J.Juan обеспечивают надёжную остановку. Колёса размером 21F/18R с резиной Metzeler Marathon Ultra обеспечивают отличное сцепление с дорогой.

-5

Аккумулятор и электроника

Фирменный корпус аккумулятора Sine Cycles — ключевой элемент дизайна King Current. Он выполнен в ретро-футуристическом стиле с радиатором, вручную обёрнутым вокруг двигателя. Аккумулятор обеспечивает запас хода около 100 км, что достаточно для ежедневных поездок на работу или неспешных прогулок.

-6

Над аккумулятором расположены две крышки из стекловолокна ручной работы, скрывающие контроллер и другие электронные компоненты. Проводка выполнена аккуратно и не загромождает пространство.

Комфорт и эргономика

King Current оснащён одиночным седлом с цилиндрическими пружинами для большего комфорта. Модифицированные крылья защищают от грязи и воды. В кабине установлены рукоятки и зажимы LSL с рукоятками Motogadget, кнопки и поворотники на руле.

-7

Цифровая приборная панель Zero была переделана и теперь находится за рулём. Фара с линзой Harley-Davidson и алюминиевым корпусом придаёт велосипеду стильный вид. На задней части установлены светодиодные задние фонари и боковой кронштейн для номерного знака.

-8

Заключение

King Current — это воплощение минимализма, элегантности и инновационных технологий. Бруно Форчелла создал велосипед, который привлекает внимание своим уникальным дизайном и высокой производительностью. Если бы такой чоппер запустили в производство, он стал бы настоящим хитом среди любителей электровелосипедов.