Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Гляньте, как хорошо!

Пост про мост

Давно не ездила по Октябрьской набережной, а тут новый мост прорастает)
Его будут звать Большой Смоленский. Конструкция уже обретает вполне внятные очертания, хотя до ввода в эксплуатацию аж три года. Подождем. Вообще, круто, когда становишься свидетелем подобных масштабных городских строек. Самой не верится, проплывала под еще не сомкнутыми пролетами одного из вантовых мостов ЗСД! Большой Обуховский на моей памяти появился (и как без него обходились?)...
А маленькой ходила с папой смотреть, как сооружали Кантемировский. Мост для Санкт-Петербурга - не только часть инфраструктуры, но и особый городской символ.
Изображение разведенных створок Дворцового частенько можно встретить в туристических буклетах и среди излюбленных сюжетов на фотографиях гостей Северной столицы.
А вы знали, что первый разводной мост в Петербурге был другой конструкции - сдвижной? Динамическая часть Благовещенского моста изначально располагалась ближе к берегу, и дорожное полотно перемещалось в горизонтальной

Давно не ездила по Октябрьской набережной, а тут новый мост прорастает)
Его будут звать Большой Смоленский.

Так наводят мосты)
Так наводят мосты)

Конструкция уже обретает вполне внятные очертания, хотя до ввода в эксплуатацию аж три года. Подождем.

Движению по набережной не мешает
Движению по набережной не мешает

Вообще, круто, когда становишься свидетелем подобных масштабных городских строек. Самой не верится, проплывала под еще не сомкнутыми пролетами одного из вантовых мостов ЗСД!

Большой Обуховский на моей памяти появился (и как без него обходились?)...
А маленькой ходила с папой смотреть, как сооружали Кантемировский.

Мост для Санкт-Петербурга - не только часть инфраструктуры, но и особый городской символ.

Изображение разведенных створок Дворцового частенько можно встретить в туристических буклетах и среди излюбленных сюжетов на фотографиях гостей Северной столицы.
А вы знали, что первый разводной мост в Петербурге был другой конструкции - сдвижной? Динамическая часть Благовещенского моста изначально располагалась ближе к берегу, и дорожное полотно перемещалось в горизонтальной плоскости, укладываясь вдоль набережной.
Пожалуй, этот факт лично для меня стал главным открытием и самым ярким впечатлением от посещения уникального музея -
музея мостов)

Та самая раздвижная часть Благовещенского моста. Модель действующая и вообще уникальня: на ее изготовление ушло 12 (!) лет, почти в два раза больше, чем на сооружение самого моста)
Та самая раздвижная часть Благовещенского моста. Модель действующая и вообще уникальня: на ее изготовление ушло 12 (!) лет, почти в два раза больше, чем на сооружение самого моста)

Еще благодаря экскурсии узнала про единственный в нашем городе акведук, который позже специально съездила своими глазами посмотреть поближе) О нем у меня в статье "Что там, в устье Смоленки".

Конечно, в этом музее куча всякого интересного, для каждого это что-то свое. Но, думаю, никого не оставит равнодушным множество ажурных миниатюр, хранящих облик реальных сооружений, знакомых, существующих, изменившихся со временем или утраченных, и даже тех, что так и остались проектом, а они - основа экспозиции, макетов более полусотни.

Как самостоятельная площадка музей мостов появился относительно недавно. Это часть коллекции Центрального музея железнодорожного транспорта, которая теперь живет в отдельном помещении в Мучном переулке. Тут и взрослым, и детям найдется, что посмотреть. Здесь и про историю, и про технологии, и про красоту. Очень такой петербургский музей. Рекомендую)

Все о мостах Петербурга также на сайте mostotrest-spb.ru/bridges - его рекомендуют даже в музее;)

***
Как и все материалы на этом канале - НЕ РЕКЛАМА. Просто от души делюсь тем, что зацепило. Надеюсь, и вам будет интересно)
Признательна за внимание и подписку!