Найти в Дзене

«Атом»: новое слово в отечественном автопроме?

В апреле 2025 года жители столицы могли заметить на московских дорогах необычный автомобиль: яркий кузов украсила надпись «Еду на Северный полюс» и красивый силуэт ледокола. Это — «Атом», который уже называют одним из первых серийных электрокаров отечественного производства. Партнером проекта выступила Госкорпорация «Росатом», специалисты которой разработали «сердце» электромобиля — аккумуляторную батарею и электропривод. Казалось бы: электромобили выпускали и раньше. Так, всемирно известные Xiaomi и Tesla представлены на авторынке уже не первый год. В чем же уникальность «Атома»? Его отличительные характеристики — в нестандартных конструкторских решениях и «начинке» новинки. Разберем их по порядку. Программное обеспечение. «Атом ОС» И «Маркет Атом» позволяют настраивать профиль и полностью адаптировать авто под запрос водителя. Кроме того, ПО создано на базе отечественной операционной системы, защищенной от кибератак. Это сделано ради безопасности автовладельца и пассажиров. Интеллект

В апреле 2025 года жители столицы могли заметить на московских дорогах необычный автомобиль: яркий кузов украсила надпись «Еду на Северный полюс» и красивый силуэт ледокола. Это — «Атом», который уже называют одним из первых серийных электрокаров отечественного производства.

Электромобиль во время автопробега около главного здания МГУ им. Ломоносова на Воробьевых горах
Электромобиль во время автопробега около главного здания МГУ им. Ломоносова на Воробьевых горах

Партнером проекта выступила Госкорпорация «Росатом», специалисты которой разработали «сердце» электромобиля — аккумуляторную батарею и электропривод.

Казалось бы: электромобили выпускали и раньше. Так, всемирно известные Xiaomi и Tesla представлены на авторынке уже не первый год. В чем же уникальность «Атома»?

Его отличительные характеристики — в нестандартных конструкторских решениях и «начинке» новинки. Разберем их по порядку.

Программное обеспечение. «Атом ОС» И «Маркет Атом» позволяют настраивать профиль и полностью адаптировать авто под запрос водителя. Кроме того, ПО создано на базе отечественной операционной системы, защищенной от кибератак. Это сделано ради безопасности автовладельца и пассажиров.

Интеллектуальная система. Электрокар подскажет водителю, когда ему пора отдохнуть от вождения, сообщит оптимальное время для зарядки, а усиленная противоугонная система доложит владельцу о несанкционированном доступе.

Оригинальный руль. Вместо привычного — «штурвал» со встроенным дисплеем, на который выводятся основные функции и показатели.

Проекция дополненной реальности. На лобовом стекле отображаются показания спидометра, заряд батареи и другие индикаторы.

Комфорт. «Атом» вобрал в себя лучше технические решения для комфорта водителя. Например, распашные двери: они не имеют центральной стойки и делают посадку в авто более удобной.

Автопробег завершился около павильона «Атом» на ВДНХ
Автопробег завершился около павильона «Атом» на ВДНХ

Стоимость электромобиля заявлена в пределах 2,5-3,5 миллионов рублей. Цена с учетом обширного функционала электрокара, полностью сконструированного отечественными разработчиками, достаточно демократична. Если все задуманное будет реализовано, у «Атома» есть действительно все шансы стать новым словом в российском автопроме, подняв авторынок в стране на новый уровень.

Больше интересного —
в Telegram-канале Союза «Атомные города»!