Найти в Дзене
А по тачкам, ЧЁ?

Volkswagen Polo 1.4 turbo 2018. Честный отзыв.

Чё по тачкам, друзья ? 🚗 Volkswagen Polo 🚘 Хочу немного поделиться о владении машиной. После успешной продажи Ford Focus 3 2012 года сразу еду в салон покупать новый Volkswagen Polo 2018 года. Максимальная комплектация на моторе 1.4 турбо (125 л.с) и коробкой DSG. Спортивный руль, black edition, большой экран с CarPlay. Все это немного подкупало после старенького фокуса. Но какого же было мое негодование после пары дней езды. Не просто так машины делятся на классы. Фокус все таки классом выше и в сравнении с Поло я ощутил это в полной мере. Но без прямого сравнения, могу сказать, что мотор 1.4 турбо с роботом просто великолепная связка. Мощности машине хватает с головой. Маленькая, юркая и быстрая машина. Проехал я на ней с нуля до 150.000 км и не было ни одной поломки. Коробка работала исправно. Остаток сцепления был 60%. Менял колодки перед/зад и масло. Масло мотор не потреблял ни грамма. В целом машиной доволен. Конкретно на этом моторе она едет прикольно и дарит хоть какие-то эм

Чё по тачкам, друзья ? 🚗

Volkswagen Polo 🚘

Хочу немного поделиться о владении машиной.

После успешной продажи Ford Focus 3 2012 года сразу еду в салон покупать новый Volkswagen Polo 2018 года.

Максимальная комплектация на моторе 1.4 турбо (125 л.с) и коробкой DSG. Спортивный руль, black edition, большой экран с CarPlay. Все это немного подкупало после старенького фокуса. Но какого же было мое негодование после пары дней езды.

Не просто так машины делятся на классы. Фокус все таки классом выше и в сравнении с Поло я ощутил это в полной мере. Но без прямого сравнения, могу сказать, что мотор 1.4 турбо с роботом просто великолепная связка. Мощности машине хватает с головой. Маленькая, юркая и быстрая машина.

Проехал я на ней с нуля до 150.000 км и не было ни одной поломки. Коробка работала исправно. Остаток сцепления был 60%. Менял колодки перед/зад и масло. Масло мотор не потреблял ни грамма.

В целом машиной доволен. Конкретно на этом моторе она едет прикольно и дарит хоть какие-то эмоции. На контрасте после фокуса, Полик явно уступает. Даже с лучшим разгоном.

Из минусов: непонятная посадка (как на табуретке). За 3 года я так и не нашел удобное положение для себя. Жесткая подвеска, так как сзади стоит обычная балка и при проезде лежачего машина как телега на квадратных колесах.

Из плюсов могу отметить большой багажник, экономичность и удобство парковки. Размер машины без труда позволял влезть куда угодно.

Также для себя я развеял миф, что любая новая машина всегда лучше б/у даже классом выше.

Volkswagen Polo неплохая машина. Если найти свежий вариант с минимальным пробегом, то проблем она не доставит. На моторе 1.4 турбо ездить весело и экономично. Очень приятная тяга и ускорение. Расход в городе по пробкам был 7.5 литров, а на трассе при 120/140 км/ч расход составлял 6.2.

Если вы хотите взять максимально свежую машину в ограниченном бюджете, то однозначно рассмотрите Polo или Rapid с мотором 1.4 турбо. В сравнении с Солярисом или Рио, Полик и Рапид будут интереснее.

Также хочу отметить хорошее ЛКП. За 150к пробега у меня был только 1 серьезный скол на капоте и все. Я его не закрашивал даже и следов ржавчины не появилось.

А как Вы считаете, что лучше Поло/Рапид или Солярис/Рио ?