Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня у нас на повестке дня тема, которая будоражит, наверное, каждого автомобилиста в нашей стране: резкое увеличение ожидаемых доходов от штрафов за нарушения ПДД.
Минфин, знаете ли, размечтался собрать не скромные 6,4 млрд рублей, а целых 52,8 млрд! Почти в 8,2 раза больше! И как вы думаете, за счет чего? Правильно, за счет наших с вами кошельков.
“Штрафодобывающая” промышленность цветёт и пахнет? Похоже на то!
Причин такому оптимизму у финансовых властей несколько: во-первых, это повышение штрафов, которое уже ощутили на себе многие водители с 1 января. Во-вторых, сокращение скидки за быструю оплату штрафа с 50% до жалких 25%. Ну и в-третьих, перераспределение доходов: теперь четверть собранных средств будет уходить прямиком в федеральный бюджет, а не оставаться в регионах.
Вдумайтесь только: изначально планировали собрать одну сумму, а потом, как говорится, аппетит пришел во время еды. Решили, что денег в казне маловато, и вот вам, пожалуйста – “корректировка” в сторону увеличения. А что, удобно ведь: сидишь себе в кабинете, меняешь цифры и получаешь миллиарды. Главное – чтобы народ исправно платил.
Превысил на 20 км/ч? Готовь кошелек!
Самое интересное, что львиная доля всех “писем счастья” – а это, на минуточку, 73% – приходит за превышение скорости на 20-40 км/ч. Теперь за это нарушение придется выложить от 750 до 7500 рублей. Чувствуете, как забота о бюджете уже касается вас лично?
И вот тут возникает закономерный вопрос: а как насчет дорог? Они стали лучше? Количество ям уменьшилось? Разметка стала четче? Ответ, думаю, очевиден для каждого, кто хоть раз выезжал за пределы крупных городов. Дороги остаются такими же плохими, как и раньше. Куда уходят деньги? На этот вопрос каждый, наверное, ответит сам себе.
Безопасность или “дойная корова”?
Обилие камер на дорогах нам пытаются преподнести как заботу о нашей безопасности. Мол, это дисциплинирует водителей и заставляет соблюдать ПДД. Но в головах многих автомобилистов зреет подозрение: а не превратилось ли это все в очередной способ “ободрать до нитки” население?
Ведь не секрет, что многие штрафы приходят ошибочно. Чтобы обжаловать несправедливое наказание, нужно пройти семь кругов ада, доказать свою правоту. В итоге, многие водители просто машут рукой и платят, чтобы избежать головной боли. Удобно, не правда ли?
А может, и правда не нарушать?
Справедливости ради, стоит отметить и другую точку зрения. Есть мнение, что лишних камер не бывает, и они действительно вынуждают водителей соблюдать правила. Ведь если не нарушать, то и штрафы не страшны. Мол, государству не столько деньги нужны, сколько чтобы на дорогах не гибли люди.
И в этом есть доля правды. Безопасность на дорогах – это, безусловно, важно. Но не должно ли государство сначала создать нормальные условия для движения, а потом уже требовать соблюдения правил? Не должно ли оно заботиться о качестве дорог, разметке, освещении?
А вы ощутили на себе заботу о бюджете?
В общем, ситуация неоднозначная. С одной стороны, безопасность на дорогах – это важно. С другой – складывается ощущение, что нас просто пытаются заставить платить больше.
И напоследок, хочется задать вопрос нашим властям: а может, стоит сначала навести порядок на дорогах, а потом уже повышать штрафы? Может, стоит сначала потратить деньги на реальное улучшение дорожной инфраструктуры, а не только на установку новых камер?
В противном случае, “штрафодобывающая” промышленность будет только процветать, а доверие к власти – падать. А это, согласитесь, не самый лучший сценарий. Что думаете по этому поводу, согласны ли вы с этим мнением или думаете иначе?
Делитесь рассуждениями в комментариях.
Спасибо за внимание.