В ответ на пост
Ситуация с отпавшим топливным баком самолета оказалась некритичной, но в теории такое происшествие могло привести к серьезным последствиям — мнение авиаэксперта и главного редактора портала Avia.ru Романа Гусарова специально для @74.ru.
🟥В МЧС утверждают, что борт, от которого отсоединился дополнительный топливный бак, был учебным. Однако, судя по видео наших читателей, раскраска у самолета, как у пилотажной группы «Стрижи». Мы направили представителям группы запрос.
Если это и правда был самолет пилотажной группы «Стрижи», то, по словам Романа Гусарова, речь идет об истребителе МиГ-29.
У этих самолетов штатные топливные баки не рассчитаны на длинные перелеты.
«Они обеспечивают самолету определенную дальность полета, но для того, чтобы долететь из Москвы в Челябинск и обратно — маловаты будут. Поэтому для дальних перелетов навешивают дополнительные баки. Это нормальная, штатная технология».
Дополнительные баки крепятся под крыльями и подключаются к топливной системе. При необходимости, например в боевых условиях, их можно сбросить, чтобы уменьшить вес и набрать скорость, объяснил эксперт.
«Любая нештатная ситуация — это серьезно, потому что так не должно быть. В данном случае будет расследование, почему это произошло: либо бак плохо закрепили, и он сам отсоединился, либо это было ошибочное действие пилота. Это, конечно, очень неприятно. Но, если подумать, бак — это не самая большая неприятность, которую может потерять самолет. Американцы и атомные бомбы теряли», — заметил Роман Гусаров.
🟥По его мнению, самому истребителю от потери допбака хуже не станет. Разве что, у него не останется топлива в остальных емкостях. Но в случае челябинского ЧП, представители МЧС уже отчитались, что отпавший бак был пустым.
Другой вопрос — куда прилетит этот бак, пусть даже и пустой.
«Он внутри полый и довольно легкий. Но понятно, что если он летит с большой высоты, то крышу у дома пробить может. Здание, конечно, не разрушится, но дыра будет. Если упадет на автомобиль, то уничтожит его».
🟥В случае, если бы бак был наполнен топливом, последствия могли быть серьезнее.
«Керосин, который используется в авиации, плохо горит. Не бывает такого, как в Голливуде, когда Брюс Уиллис зажигалкой поджигает дорожку керосина, она догоняет самолет и тот взрывается».
При этом пожар, по его мнению, произойти все-таки может.
«Смотря, куда бак попадет. Если он упал, керосин разлился по траве, а рядом был источник огня, например мангал, то загорится. Или, опять-таки, удар железного бака об железную балку — искра, возгорание».
