Toyota «переворачивает стол» — и ей всё равно, кто что скажет! Новый Camry продаётся чуть дороже 100 000 юаней!
С учётом скидок, трейд-ина и субсидий, один из самых надёжных и популярных седанов можно купить по цене хэтчбека. Но в чём подвох? А может, его нет? Разбираемся, что входит в «базу», как едет Camry с 2.0L и стоит ли брать такую «горячую» версию, пока она ещё есть в салонах.
👋 Добро пожаловать, я Боши Гэ. 10 лет работаю в автопроме, 15 лет увлекаюсь машинами. Не считаю себя экспертом, просто люблю говорить про автомобили. Спорить? Да легко — это только в кайф!
💥 ЧТО ПРОИСХОДИТ?
Toyota решила сделать ход конём!
Автожурналисты побывали в салонах Toyota, и выяснилось, что новый Camry 2024 в версии 2.0L Elite, при официальной цене 171 800 юаней, сейчас продаётся со скидкой в 50 000 юаней — и его реально можно купить примерно за 120 000 юаней!
⏳ И это ещё не всё!
Если вы сдаёте старую машину по трейд-ин + получаете госсубсидии и бонусы от дилера, скидка увеличивается до 70 000 юаней!
📉 Итог: новый Camry — чуть больше 100 000 юаней. Это не ошибка!
❗«Это же, наверное, совсем пустая комплектация?!»
Спокойно! Давайте разберёмся.
⚙️ Техническая часть:
- Двигатель: 2.0L атмосферный
- Мощность: 173 л.с.
- Крутящий момент: 206 Н·м
- Коробка: CVT (вариатор)
Эта связка используется в Camry уже много лет и зарекомендовала себя как надежная и проверенная.
⛽ Экономия топлива:
- WLTC-расход: 5.81 л/100 км
- В городе: около 7–8 л
- По трассе — ещё меньше
🧠 Среди всех современных авто — особенно на фоне «новых» брендов — найти такую же экономичную и честную «середнячку» трудно.
🚀 «А как насчёт динамики?»
Эта «двушка» — не спорткар, но вполне бодрая:
- Хороший разгон
- Нормальный обгон
- Главное — максимально плавно и предсказуемо
CVT адаптирован отлично: нажмёшь резко — рвётся вперёд, едешь спокойно — едет мягко и плавно.
🛞 Подвеска — супер!
Camry славится своей подвеской:
- Не мягкая, не жёсткая — в самый раз
- Не подпрыгивает на «лежачих»
- Устойчив в поворотах на скорости
🪞 Внешний вид:
Новая модель получила:
- Большую радиаторную решётку
- Острые фары
- Сбалансированный, зрелый образ: строгий, солидный, но не скучный
🖥 Интерьер:
- Центральный экран 10,25" — в базе!
- Много мягких материалов — на ощупь приятно
- Уют, как в гостиной:
Простор спереди
Сзади — три кулака до спинки
Багажник: 620 л
🛡 Безопасность:
Все основные системы есть уже в базе:
- ABS, ESP, VSC, мониторинг давления в шинах
- Подушки безопасности — по кругу
- TSS-пакет:
Предупреждение о столкновении
Удержание в полосе
Автоматический дальний свет
Адаптивный круиз
🔒 Это раньше стоило +30 000 юаней!
🙅 Минусы?
Есть, но некритичные:
- Фары — галогеновые, не LED
- Сиденья — тканевые, не кожа
Но в повседневной эксплуатации это почти не ощущается.
👥 Кому подойдёт:
- Молодые пары с ограниченным бюджетом
- Большие семьи с детьми и родителями
- Те, кто хочет надёжную, неприхотливую машину на годы
⚡ А как же электромобили?
Они хороши, если есть зарядка у дома.
Если живёшь в многоэтажке и парковки нет — бензинка удобнее и спокойнее.
💰 А что с остаточной стоимостью?
Camry — лидер по ликвидности.
Через 3 года она теряет всего 30% стоимости.
Это — реальная экономия, а не иллюзия!
📢 Вывод:
Camry за чуть больше 100 000 юаней — это просто подарок!
Но торопитесь: такие цены — временные.
Если Toyota так и будет «переворачивать стол», конкуренты скоро с ума сойдут 😄
Кстати, если бюджет позволяет — гляньте на 2.5L гибридную версию:
- Мощнее
- Экономичнее
- Но дороже на 50–80 тыс юаней
💬 Как думаете, стоит брать Camry за эти деньги?
Пишите в комментариях!
#Toyota #Camry #НоваяCamry2024 #Автомобили #ОбзорАвто #Седан #Надежность #Экономичность #КупитьМашину #СемейныйАвто #БюджетныйСедан #ТестДрайв #АвтоНовости #АвтоСоветы