Сваливание (от англ. stall) — это опасный режим полета, при котором параплан теряет подъемную силу из-за нарушения обтекания крыла воздушным потоком.
В этой статье разберем:
🔹 Что такое сваливание?
🔹 Почему оно происходит?
🔹 Как распознать приближение сваливания?
🔹 Как выйти из сваливания?
🔹 Как избежать сваливания в полете?
1. Что такое сваливание?
1.1. Физика процесса
Сваливание происходит, когда угол атаки крыла становится слишком большим (обычно более 16–18°), и воздушный поток отрывается от верхней поверхности купола.
🔹 Вместо плавного обтекания возникают турбулентные завихрения.
🔹 Подъемная сила резко падает, а сопротивление растет.
🔹 Параплан перестает лететь и начинает "падать" или "клевать" вниз.
1.2. Виды сваливания
- Симметричное (прямое) сваливание – когда весь купол теряет подъемную силу равномерно (например, при резком подтягивании обеих клевант).
- Асимметричное сваливание – когда одна часть крыла сваливается раньше другой (может привести к резкому крену или вращению).
- Динамическое сваливание – возникает при резком изменении нагрузки (например, в сильной турбулентности).
2. Почему происходит сваливание?
2.1. Основные причины
✅ Слишком большой угол атаки (например, пилот резко и сильно потянул клеванты).
✅ Малая скорость полета (например, при полете в восходящем потоке без контроля скорости).
✅ Резкое изменение ветра (попадание в нисходящий поток или сдвиг ветра).
✅ Перегрузка крыла (например, в сильной турбулентности или при резком маневре).
2.2. Типичные ситуации, ведущие к сваливанию
🔹 При взлете: Пилот слишком резко поднимает купол, и он "зависает" над головой без достаточной скорости.
🔹 В термике: Пилот пытается крутить слишком круто и перетягивает клеванты.
🔹 На посадке: Попытка "зависнуть" перед приземлением с перетянутыми тормозами.
3. Как распознать приближение сваливания?
3.1. Признаки (предупреждающие сигналы)
🔹 Купол "зависает" и перестает двигаться вперед.
🔹 Клеванты становятся слишком мягкими (пропадает обратная связь).
🔹 Купол начинает "дышать" (края подворачиваются).
🔹 Параплан кренится без команды пилота (асимметричное сваливание).
🔹 Ощущение "провала" (резкая потеря высоты).
3.2. Критическая фаза: полное сваливание
🔹 Купол падает вперед или вбок.
🔹 Параплан теряет управление на 1–3 секунды.
🔹 Возможен резкий крен или вращение (в случае асимметричного сваливания).
4. Как выйти из сваливания?
4.1. Алгоритм действий
1️⃣ Немедленно отпустить клеванты! (Уменьшить угол атаки).
2️⃣ Наклониться вперед (если возможно) – помогает ускориться.
3️⃣ Дождаться восстановления потока (купол снова наполнится воздухом).
4️⃣ Плавно вернуть управление (не дергать резко клеванты).
4.2. Если сваливание асимметричное (купол уходит в крен)
🔹 Отпустить обе клеванты (даже если тянет в одну сторону).
🔹 Перенести вес тела в противоположную сторону от крена.
🔹 После выравнивания плавно взять управление.
5. Как избежать сваливания?
5.1. Контроль скорости и угла атаки
✔ Не перетягивать клеванты резко – особенно в термиках и на посадке.
✔ Следить за скоростью (если купол замедляется – слегка отпустить тормоза).
✔ Использовать акселератор для увеличения скорости в турбулентности.
5.2. Правильные техники пилотирования
🔹 На взлете: Держать среднее положение клевант, не давать куполу "зависать".
🔹 В термике: Крутить плавно, без резких движений.
🔹 На посадке: Не пытаться "зависнуть" перед землей – лучше сделать нормальный заход.
5.3. Опасные ситуации, которых стоит избегать
❌ Полет в сильной турбулентности.
❌ Резкие маневры на малой скорости.
❌ Попытки "удержаться" в слабом термике с перетянутыми тормозами.
6. Тренировки для предотвращения сваливания
- Учебные полеты с инструктором (отработка выхода из сваливания).
Обучение выходу из сваливания — один из ключевых навыков для безопасного пилотирования. Проводится только с инструктором на специально подготовленных парапланах (учебные модели класса EN-A). - SIV-курсы (специальные тренировки по аварийным ситуациям).
SIV-курсы (от французского «симуляция происшествий в воздухе») — это специальные тренировки по отработке выхода из критических ситуаций в полёте, в том числе из сваливания на параплане. - Полет в динамике (учиться чувствовать границы сваливания).
Полет в динамических потоках у склона — лучший способ развить "чувство купола" и понять пределы его возможностей.
Вывод
Сваливание – это потеря подъемной силы из-за слишком большого угла атаки.
🔹 Как избежать? – Контролировать скорость, не перетягивать клеванты.
🔹 Как выйти? – Отпустить тормоза, наклониться вперед, восстановить поток.
Важно: Начинающим пилотам нужно тренироваться с инструктором, чтобы научиться чувствовать границу сваливания! 🪂
P.S. Если у тебя есть опыт сваливания – делитесь в комментариях, как ты из него выходил!