Mazda MX-5 ND: родстер, который заводит сильнее кофе ☕🚗
Привет, драйвовые люди! Если вам за 35, но внутри всё ещё 18 – добро пожаловать в клуб "Пора брать кабриолет, пока не поздно!" 😉
Мне 27, и я наконец-то решился — пусть не купить, но арендовать Mazda MX-5 ND на 5 дней и прочувствовать, каково это — жить под открытым небом и на полном приводе эмоций!
Минусы, от которых морщишь нос 🤨
Начну, как и положено в любом хите, с куплета — то есть с минусов.
- Обзорность? Какая? Где?!
Назад и в бок — сплошные загадки. Без камеры заднего вида — как без очков в кино. Парковка — спорт экстремальный. #обзорность #слепаязона - Спидометр на милях.
Ну вот зачем?! В стране камер — только усложняет жизнь. Либо берите европеек, либо праворульную японку. #MazdaMX5праворульная - Бардачок? Не, не слышали.
Места в салоне — как в кофейне на выходных: нет. Бардачок исчез, подстаканники — съёмные и неудобные. А куда ж бутылочку воды девать? - Рост под 1.80? Проверь посадку.
При 1.83 и 93 кг — ещё помещаюсь, но это уже на грани йоги. Выше — уже квест по посадке. #низкийродстер - Жёсткая или мягкая крыша?
Берите мягкую! Быстро, стильно, удобно. Жёсткая — да, пафос, но работает только до 10 км/ч и только кнопкой. - Низкий клиренс, шумка "отсутствует".
Но это мы простим — это же не кроссовер на пенсии. Это драйв, детка!
А теперь — за что стоит влюбиться 💓
- Внешность 10/10.
Длинный капот, мускулистые арки, низкий силуэт — такой внешний вид не нуждается в фильтрах. Даже на парковке выглядит как спорткар за миллион. #внешностьMazda - Звук выхлопа — огонь!
Завёл — и сразу ощущение, что под капотом мини-ракета. Выхлоп мурлычет, как довольный кот на стероидах. - Ручка КПП — мечта механика.
Передачи чёткие, отзывчивость на педаль газа — как на исповеди: мгновенная. Тянет с 1700 оборотов, как будто не 1.5 литра, а все два. #ручнаякоробкаMazda - Управляемость — восторг.
Руль лёгкий, реакции точные. Контроль полный — даже на серпантинах. Пассажиры кричат от страха, а ты кайфуешь! #управляемостьродстера - Расход? Как у пенсионера.
По трассе — 5.8 л, даже в горах. В городе — около 7 л. Главное — заправлять 98-й, но эмоции стоят этих капель!
Вывод: Mazda MX-5 — машина для души, а не для сумок 🧳
Этот родстер — как хорошее вино: не для всех, но те, кто понимает — кайфанут. Он не для дачи, не для IKEA, и даже не для зимы. Это #автомобилемечты, чтобы ехать по берегу моря, слушать ветер в ушах и думать: "Вот оно — счастье на четырёх колёсах".
Если душа просит эмоций — попробуйте MX-5 хотя бы на прокат. А дальше — глядишь, и свой возьмёте. Как я — планирую взять праворульную на 1.5 литра и мягкой крыше. А на зиму — старина Suzuki Jimny, честный, как утренний кофе без сахара.
Всем удачи и #сбычамечт 🚀