🖇Глаза и уши метрополитена: как проходит ночная смена обходчицы путей столичной подземки

🖇Глаза и уши метрополитена: как проходит ночная смена обходчицы путей столичной подземки

🔵В Московском метрополитене жизнь не замирает ни на секунду. Даже после часа ночи, когда двери станций закрываются для пассажиров, здесь кипит работа. В ночную смену выходит невидимая служба — электромонтеры, уборщики, обходчики. Последние следят за состоянием путевого хозяйства с первых лет работы метро — проводят визуальный осмотр.

🔵Татьяна Соколова - обходчик путей и искусственных сооружений третьего разряда. Практически каждую ночь она, вооружившись гаечным ключом, лупой и другими инструментами, изучает состояние рельсов на вверенном ей участке.

🔵«С советского времени повелось, что обходчиками путей в метро брали чаще женщин. Это довольно ответственная работа, и считается, что мы более внимательны, можем заметить какую-то мелочь. А мужчины предпочитают идти в электромонтеры или машинисты», — рассказывает Татьяна.

🔵Обходчику нужно осмотреть, нет ли трещин в сварных стыках на рельсах, провести путь, промыть стыки керосином, протереть узлы контактного рельса и пикетные таблички. 

🔵Как правило, мелкие неисправности Татьяна устраняет сама, а в других случаях записывает все в журнал обходчика ПУ-35, который потом сдает на подпись мастеру. После этого ремонтом займутся бригадиры и монтеры.

📸 mos.ru

Московские истории 🎞️

Лучшие места и истории 👈🏻