Первый в мире мотоцикл — это Daimler Petroleum Reitwagen керосиновая повозка для верховой езды Даймлера в переводе с немецкого. Его запатентовал инженер Готтлиб Даймлер 29 августа 1885 года
К 100-летию первого запатентованного мотоцикла Daimler Petroleum Reitwagen, в 1985 году, было изготовлено 10 его копий
Оригинальный экземпляр был уничтожен во время пожара в Каннштатте в 1903 году, но несколько копий находятся в коллекциях музея, в том числе Немецкого музея в Мюнхене, Зала коллекций Honda на заводе Twin Ring Motegi в Японии, Зала славы мотоциклов AMA в Огайо, выставки мотоциклов Deeley в Ванкувере (Канада) и в Мельбурне (Австралия).
Также точная копия Daimler Petroleum Reitwagen есть в коллекции Mercedes-Benz-Museum в Штутгарте
Максимальная скорость мотоцикла Daimler Petroleum Reitwagen составляла 11 км/ч. Масса мотоцикла составлял 90 кг. Длина мотоцикла Daimler Petroleum Reitwagen — 1680 мм, а высота —1040мм
Некоторые детали мотоцикла Daimler Petroleum Reitwagen:
- Деревянное шасси. Его составляют два больших колеса каретного типа (со спицами и металлическими ободами) и два маленьких колеса по бокам для стабилизации.
- Пространственная рама. Её соединяют с двумя большими колёсами. Для усиления в раме есть металлические вставки.
- Двигатель. Располагается посередине в раме, а сразу над ним — сиденье для верховой езды.
- Ременной привод. Скорость регулируется рычагом, который, регулируя усилие от ремня, либо ускоряет байк, либо тормозит.
- Металлические детали. Руль, рычаг переключения передач и шестерни выполнены из металла, в то время как рама, колёса и многие иные элементы конструкции созданы из дерева
17-летний сын Даймлера Пауль стал первым испытателем мотоцикла Daimler Petroleum Reitwagen. 18 ноября 1885 года он проехал на нём путь от Канштатта в сторону к Унтертюркхайму, Германия