Без этикета никак и никуда. На деловую встречу, на свидание, в гости, в театр, абсолютно везде необходимо придерживаться этикета.
Этикет предусмотрен во всех сферах жизни, усвоить его во всем объеме сложно. Но задачу облегчает то, что все правила опираются на единые общие для всех сфер принципы. Это такие общепринятые правила:
- Вежливость в общении.
- Умение управлять своими эмоциями.
- Уважение к другим традициям и культуре.
- Соблюдение культуры речи, манеры говорить.
Но если несоблюдение этикета за столом или в театре ничем фатальным не грозит, то незнание дорожного этикета чревато проблемами вам лично и вашему железному другу.
Учитывая, что сейчас все больше в числе водителей появляется женщин , нужно отметить, что никакая наклеенная на заднее стекло "туфля" или восклицательный знак "! - бойся меня", новичку за рулем не поможет. Дорога становится все агрессивнее и только в силах самих водителей проезжую часть сделать местом вежливого общения .
О правиле "трех Д".
Это правило знает каждый водитель, расшифровывается как "Дай Дорогу Дураку". Другими словами, дураку везде уступаем дорогу так как он не ведает что творит на дороге. Проще дать дураку умчаться подальше и спокойно продолжать свой путь. Но кроме того, что характеристика и определение "дурак"само по себе при виде таких "безбашенных" соскакивает с уст нормального водителя, возникает вопрос: почему он так ведет себя ? На мой взгляд причин такого поведения несколько: отсутствие чувства самосохранения; наличие внутренних комплексов или несостоятельности в какой-то области жизни; желание показать свое превосходство на дороге . Главное для таких дураков -"вот как я могу, вот я какой"! Вместо того, чтобы обратиться к психологу , такой "дурак" доказывает что-то на дороге, утверждается за счет нормальных водителей.
В таких случаях главное- не опускаться до уровня дурака. Не злиться, ведь дураки опасны тем, что распространяют эмоциональное напряжение и уже законопослушный водитель втягивается в конфликт.
"Чайник" за рулем.
Не надейтесь, что наклеенная за заднее стекло наклейка "!" или "туфля" спасет вас или как-то оправдает ваши ошибки. По закону автомобилистов , если ты сел за руль, то будь добра соблюдай правила наравне со всеми. Для учения существует автодром. Если намекаете, что дамочка за рулем, то просто пересядьте на пассажирское сидение и уступите водительское место тому, кто умеет вести автомобиль. Поэтому за рулем на дороге нужно рассчитывать только на собственную аккуратность. Если у вас на дороге что-то случилось , главное- без паники, включите аварийные сигналы и остыньте, хладнокровно исправьтесь.
Пешеход на дороге.
Как правило, автомобилисты концентрируют свое внимание на дороге, на движении автомобиля своего и соседних. В свою очередь пешеходы на дорогах ведут себя как им заблагорассудится - переходят дорогу игнорируя пешеходные переходы, порой не снимая наушники и "зависая" в телефонах, неожиданно возникают из ниоткуда. Противостояние пешеходов и автомобилистов бесконечно по взаимным претензиям.
Поэтому, чтобы не случилось беды, помнить нужно правило : всегда жди появления пешеходов. У меня порой складывается впечатление, что пешеходы не осознают опасность автомобиля- идут через дорогу не поднимая взгляда, не останавливаясь и не осматриваясь по сторонам дороги, мол " меня обязаны пропустить", не задумываясь, что железо может подвести, не затормозить.
"Чего он моргает?"
Если вы увидели, что вам "моргает" светом фар другой автомобиль,то в первую очередь нужно подумать о том , что он пытается вас предупредить.
За границей это подмигивание означает: " я уступаю вам дорогу" , а нашего водителя такой сигнал может только напугать и озадачить. Ведь у нас сигнал фарами обычно обозначает какое-то препятствие на дороге - например: радар, пост ДПС на дороге.
Что касается включенных фар, то не забывайте ночью при сближении на трассе с встречной машиной переключиться с дальнего света на ближний, не старайтесь "перемограть" хама , который игнорирует это правило- бесполезно. И не забывайте, что фары могут ослеплять через зеркало заднего обзора водителя впереди идущего по трассе автомобиля. Поэтому, если вы у кого-то на "хвосте", переключите на ближний свет фары.
Случается так, что ночью навстречу едет "одноглазик"- мотоцикл или "одноглазый" автомобиль. Главное догадаться с какой стороны находится вторая половина автомобиля, лучше притормозить на обочине и пропустить его.
Не забывайте, что в ночное время нужно особенно следить за чистотой фар и стекол .
Для соблюдения этикета на дорогах просто нужно стать немножечко уступчивее и дружелюбнее друг к другу. И тогда любая поездка по городу в час пик будет приятной прогулкой.
Если вам понравилась статья ставьте "лайк" и поддержите автора - подписывайтесь на канал "Непростая жизнь простого человека" .