Каждую весну и осень на парковках начинается одно и то же — мужики с красными лицами катают колеса, ругаются, потеют и тратят кровно заработанные в шиномонтажках. А рядом всегда найдется умник, который смотрит на всю эту суету с улыбкой: у него-то всесезонка стоит и никаких проблем.
Я сам долго не мог определиться — стоит ли заморачиваться с сезонной переобувкой или проще раз поставить универсальные покрышки и забыть об этой головной боли. Решил разобраться раз и навсегда.
Почему многие переобуваются по сезонам
Безопасность превыше всего
Летняя резина на зимней дороге — как тапки на льду. Сам однажды чуть не влетел в отбойник на трассе, когда в ноябре резко похолодало, а я всё тянул с шиномонтажкой. Еле вырулил на повороте, до сих пор седые волосы находжу.
Экономия на топливе
Мой сосед Михалыч (тот еще скряга) подсчитал, что на зимней резине летом он сжигает на 1,5 литра больше на сотню. За сезон выходит прилично — почти на новый комплект колес хватит.
Срок службы покрышек
Зимняя резина на летнем асфальте стирается как ластик по бумаге. Мой шурин так ездил все лето на шипованной — к осени протектора как не бывало. Выкинул практически новые покрышки, хотя зиму отъездили всего одну.
Почему всесезонка может быть разумным выбором
Источник: drive
Не всем нужна идеальная управляемость
Если вы не гоняете как Шумахер, а просто ездите на работу и по магазинам, всесезонка вполне справится. Мой коллега Петрович на своей "Ладе" десять лет на всесезонке — и ничего, жив-здоров.
Финансовый вопрос
Два комплекта резины, их хранение, переобувка — всё это влетает в копеечку. Если бюджет ограничен (а у кого он сейчас безграничный?), всесезонка может стать разумным компромиссом.
Климатические особенности
В средней полосе зимы уже не те. Помню, в детстве сугробы были по пояс, а сейчас что? То снег, то дождь, то плюс, то минус. В таких условиях всесезонные шины порой оказываются самым практичным решением.
Когда без сезонной резины не обойтись
Суровые зимы
Если вы живете где-нибудь в Сибири или на Урале, где -30 — обычное дело, а снег лежит по полгода, всесезонка — это риск. Мой брат переехал в Новосибирск и в первую же зиму понял, что без нормальной зимней резины там делать нечего. Особенно после того, как соседскую "Тойоту" на всесезонке развернуло поперек дороги.
Частые поездки за город
Выезжаете на дачу по грунтовке или любите лесные дороги? Тут универсальные покрышки могут подвести. Сам застревал на всесезонке в весенней распутице — пришлось соседей с трактором просить.
Безопасность дороже денег
У моего приятеля маленькие дети, которых он возит каждый день в садик. Говорит: "Лучше я на чем-то другом сэкономлю, но не на том, от чего зависит безопасность моей семьи". И я его понимаю.
Что выбрать именно вам?
Не буду лукавить — универсального ответа нет. Это как с "Жигулями" и иномарками — кому-то хватает отечественного автопрома, а кто-то не мыслит жизни без немецкого качества.
Если ездите мало, в основном по городу, и бюджет ограничен — попробуйте всесезонку. Но обязательно выбирайте качественную, с хорошими отзывами.
Если безопасность для вас на первом месте, много ездите зимой или живете в регионе с суровым климатом — раскошельтесь на два комплекта. Нервы и здоровье дороже.
Главное, помните: самые лучшие шины те, которые соответствуют вашим условиям эксплуатации. И никакой продавец в шинном центре не знает ваши потребности лучше вас самих.
А что выбрали вы? Делитесь в комментариях своим опытом — интересно узнать, кто за что голосует!