В протоколе ГИБДД есть графа, в которой водитель имеет право высказать своё мнение по поводу вменяемого ему нарушения ПДД. Однако на практике многие водители сталкиваются с тем, что инспектор ДПС не хочет, чтобы они вписывали туда фразу «не согласен». Давайте разберёмся, почему это происходит и что водителю действительно стоит писать в этой графе.
Недавно в юридическую контору моего знакомого обратился клиент, которому был составлен протокол за выезд на полосу встречного движения. Он не согласился с этим и попросил совета, что написать в графе объяснений. Инспектор рекомендовал ему просто поставить подпись, а свои доводы оставить на рассмотрение протокола. В конторе же объяснили подробно клиенту, что ставить только свою подпись не самый лучший вариант, и дали понять, почему инспекторы ДПС не любят, когда водитель пишет «не согласен».
Чтобы иметь представление, почему так происходит, я обратился к первому попавшему инспектору ДПС, который объяснил более подробно. С его слов, если водитель на месте выражает несогласие с составленным протоколом, это подразумевает, что сотруднику полиции нужно будет дополнительно работать с делом. Это включает в себя запись дополнительных видеозаписей, опрос свидетелей, составление схемы административного правонарушения, подготовку рапортов и других документов. Ну согласитесь, эта волокита инспектору не к месту, он просто делает свой план.
Если же водитель пишет «согласен», это уже считается доказательством его вины. Даже если позже он выразит несогласие при рассмотрении дела, его доводы будут восприниматься критически и могут быть расценены как попытка избежать наказания. Поэтому инспектору ДПС выгодно, чтобы водитель не выражал несогласия на месте.
К тому же, если водитель выражает несогласие с протоколом, это повышает вероятность того, что инспектора ДПС вызовут в суд для дачи показаний. При этом суды не учитывают удобство инспектора, они вызывают его в удобное для суда время, что может прийтись на выходной или другое неудобное для сотрудника время. Это создаёт дополнительные неудобства, а инспекторы ДПС, как и все люди, стараются избегать лишней работы в свободное время.
Несогласие в протоколе может привести к тому, что инспектору придётся составлять дополнительные документы, например, протокол об отказе водителя согласиться с постановлением. Это требует дополнительного времени, которое инспектор мог бы потратить на выявление других нарушений ПДД. Таким образом, его работа будет «видна» больше, а это важно для статистики и оценки эффективности сотрудника.
А вот если водитель на месте согласился с постановлением и не выражал несогласия, обжаловать его практически невозможно. Если же он не согласился и был составлен протокол, у водителя появляются шансы на обжалование. По наблюдениям, суды в таких случаях часто рассматривают жалобы объективно, и если водитель действительно не нарушил ПДД, постановление может быть отменено.
Что водителю стоит писать в графе объяснений?
- Если вы действительно не нарушили ПДД, напишите «не согласен» и кратко укажите, почему вы так считаете. Это даст вам возможность обжаловать постановление в суде.
- Если вы согласны с нарушением, напишите «согласен» и подпишите. Это упростит процесс и снизит вероятность обжалования.
- Не оставляйте графу пустой, это может быть воспринято как попытка уклониться от ответственности.
Вот поэтому инспекторы ДПС не любят, когда водитель пишет «не согласен» в графе объяснений, это увеличивает их рабочую нагрузку, повышает вероятность вызова в суд и даёт водителю шанс обжаловать постановление. Однако, если вы действительно не нарушили ПДД, не стоит бояться писать «не согласен» это ваш законный правовой инструмент.