#новости #технологии #наука #двигатель #планер
Whisper Aero — стартап из Теннесси, создавший ультратихий электрический двигатель eQ250 для малых летательных аппаратов. Два компактных вентилятора диаметром 25 см развивают по 36 кг тяги каждый, при этом шумовая нагрузка держится на уровне около 20 дБ — чуть громче шороха листьев под ногами. Испытания на модифицированном планере Aeriane Swift 3 (проект «Whisper Ultralight») стартуют в 2025 году при поддержке Tennessee Technological University и грантового финансирования. На одной зарядке планер преодолеет до 175 км, а сама технология идеально подходит для тихих дронов и экологичных перевозок в городах и отдалёнке.
От прототипов к авиадвигателю
- Как всё начиналось.
В 2021 году команда Whisper Aero представила устройство «Leaf Blower» — мощную воздуходувку, работающую тише аналогов и дававшую понять: электрические приводы могут быть бесшумными . - Переход в авиацию.
Специалисты, ранее работавшие в NASA, Northrop Grumman и Rolls-Royce, объединились, чтобы адаптировать идею тихого воздушного потока для летательных аппаратов . - Линейка UltraQuiet WhisperDrive.
Сегодня фокус — на двигателях серии eQ: они компактны, лёгки и… практически неслышны.
В чём секрет тихого eQ250?
- Множество лопастей.
Вместо 2–3 больших лопастей в eQ250 установлено до 30–40 тонких композитных ножей, соединённых по периметру специальным кольцом . - Низкие обороты.
Большое число лопастей позволяет создавать нужную тягу при низкой скорости вращения, что резко сокращает аэродинамические шумы . - Акустический кожух.
Внутри кожуха — шумопоглощающий материал, гасит высокочастотные резонансы и отражения, не давая звуку «выброситься» наружу. В результате «частота среза» лопастей уходит выше 16 кГц — за пределы слышимости человека .
Преимущества по сравнению с классикой
Испытания на Aeriane Swift 3
- География и сроки.
Пилотный планер «Whisper Ultralight» — модификация Aeriane Swift 3 — выйдет на полигон под Rockwood (Теннесси) уже в 2025 году. Сначала наземные «copper-bird» тесты, затем серия пробных полётов . - Запас хода.
С батареями EPS EPiC 1.0 планер пролетит до 175 км без дозарядки . - Сертификация.
Whisper Aero планирует получить сертификаты по амер. FAR Part 23 и позже — европейский EASA CS-23. Параллельно готовится дорожная карта для прохождения сертификации Росавиации с учётом норм ICAO Annex 16 по авиационному шуму.
Польза для России
- Экстренные службы и медицина.
Тихие дроны-носители на базе eQ250 смогут доставлять лекарства и оборудование в отдалённые сёла Сибири и Дальнего Востока, где дороги нередко непроходимы . - Мониторинг экологии.
Такие аппараты бесшумно патрулируют леса, выявляют очаги пожаров на ранней стадии, не беспокоя диких животных и жителей ближайших деревень. - Городская логистика.
В Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах ночная доставка «последней мили» (документы, продукты, мелкая техника) станет проще и тише: на удалении 50 м уровень шума не превысит 40 дБ — в рамках рекомендаций ВОЗ для жилых зон. - Туризм и авиация общего назначения.
Ультратихие двигатели позволят организовать экологичные экскурсии и «воздушные такси» в заповедниках и экопарках без дискомфорта для отдыхающих и животных.
Перспективы локализации
Учитывая российский опыт в сборке SSJ-100 и МС-21, есть все шансы наладить выпуск компонентов eQ250 на мощностях Ростеха и ОАК. После завершения серии испытаний линейка eQ расширится: от дронов Group 3 до региональных самолётов с модульными установками eQ500 и eQ1000, обеспечивая сверхтихую коммерческую авиацию.
Whisper Aero открывает новую эру «зелёной» авиации. Тихие, эффективные и надёжные электродвигатели уже в ближайшие годы помогут сделать авиацию более экологичной и комфортной — как в мегаполисах России, так и в её самых удалённых уголках.
---
Еще больше подобных материалов у нас на сайте https://x100talks.ru/ (новости, политика, ИТ, личностный рост, маркетинг, полезные гайды, семья, самопознание, наука и др)