Самобалансирующий мотоцикл! Как теперь не упасть, даже если очень хочется?

И почему ваша бабушка могла бы стать стритрейсером.  

Признайтесь, вы тоже в детстве падали с велосипеда, разбивая коленки, а потом клялись, что это «просто асфальт внезапно прыгнул под колесо? С тех пор технологии шагнули далеко: теперь не только велосипеды, но и мотоциклы научились балансировать сами. Да да, те самые железные кони, которые раньше требовали навыков циркового акробата, теперь готовы катать даже тех, кто путает газ с тормозом. Как это работает, кому нужно и не превратимся ли мы все в ленивых райдеров? Давайте разбираться, но сначала шутка про гироскопы.  

Как это вообще возможно? Или гироскопы против гравитации.  

Представьте вы едете на мотоцикле со скоростью улитки например, в пробке, и вместо того чтобы судорожно дрыгать ногами, пытаясь не грохнуться, вы расслабленно листаете Instagram. Звучит как фантастика? Но именно это обещают разработчики самобалансирующих систем.  

Лайфхак для жизни. Если ваш друг хвастается, что купил такой мотоцикл, спросите его. А ты уверен, что это не селф балансирующий унитаз? Шутка в том, что некоторые системы действительно похожи.  

Кому это нужно? Или прощай, страх новичка.  

Самобалансирующие мотоциклы это как автошкола, где инструктор всегда держит вас за руль. Они идеальны для.  

1. Новичков, которые путают нейтраль с первой передачей.  

2. Городских жителей, уставших танцевать ламбаду в пробках.  

3. Людей с ограниченными возможностями, для которых раньше мотоцикл был недоступен.  

Забавный факт. В тестах Honda Riding Assist мотоцикл мог ехать рядом с человеком, как послушная собака. Хотите верьте, хотите нет, но скоро вы сможете крикнуть: Сидеть и ваш байк остановится.  

А что с профессионалами? Или не слишком ли скучно?  

Тут мнения разделились. Гонщики MotoGP морщатся, это как заменить скаковую лошадь на электропони. Зато инженеры ликуют: их детище снижает количество аварий на 30% по данным Bosch. А еще такие системы могут стать спасением для грузовых мотоциклов представьте курьера, который везет пиццу и не боится, что она улетит в кювет.  

Главный минус? Теперь нельзя винить гравитацию в своем падении. Придется признаться, что вы просто засмотрелись на котика у обочины.  

Подводные камни или почему ваш кошелек заплачет.  

Цена, пока такие системы добавляют к стоимости мотоцикла 20-30%. Хотите баланс? Платите как за люксовый седан!  

Вес, гироскопы и моторы утяжеляют конструкцию. Зато ваше эго после покупки станет тяжелее в два раза.  

Ремонт, разбить можно всё, даже умный мотоцикл. И да, чинить роботизированную вилку будет дороже, чем купить новый шлем.  

Если продавец говорит, что самобалансирующий мотоцикл простое устройство, спросите его, может ли он починить его с помощью скотча и молитвы.  

Будущее: когда все мотоциклы станут непотопляемыми?  

Уже к 2030 году аналитики прогнозируют, что 40% новых мотоциклов будут оснащены системами балансировки. А еще их хотят объединить с автопилотом. Представьте: вы едете по серпантину, а мотоцикл сам выбирает траекторию, оставляя вам право фотографировать закат и кричать я сделал это! хотя это сделал он.  

Важная мысль. Технологии не заменят навыки. Даже самый умный байк не проедет трек вместо вас пока что.  

А теперь вопрос к вам.  

Готовы ли вы променять острые ощущения от риска на безопасность железного стража? Или, может, мечтаете подарить такой мотоцикл маме, чтобы она наконец перестала волноваться? Пишите в комментарии давайте поспорим, как настоящие байкеры!  

P.S. Если статья вам понравилась, представьте, что я балансирую на стуле, пока пишу это. Успел упасть? Проверьте в следующем посте.  

Проверенные факты.

Honda Riding Assist дебютировала в 2017 и использует технологии от робота ASIMO.  

BMW Motorrad Vision Next 100 включает систему самобалансировки, позволяющую ехать без ног.  

По данным NHTSA, 20% аварий с мотоциклами происходят на низкой скорости из-за потери равновесия.  

Статья написана с любовью к технике и здоровой доле самоиронии. Падения не одобряются, даже если за вас балансирует робот.