В интернет можно найти много инструкций о "штатной" установке магнитолы R140 в Jetta 6. Историй эта из разряда как кроилово ведет к попадалову и бесполезной трате денег. Глобально в этом вопросе важно понимать, вот что Volkswagen Jetta 6 (2010–2014) разработана на платформе А05 (PQ 35). В данной платформе присутствует отдельный блок GateWay и пять CAN-шин.
Соответственно, есть: кан-комби (8,18), кан-комфорт (5,15), кан-драйв (6,16), кан-инфотейнмент (10,20), кан-диагностика (9,19). Эти шины не просто так разные – некоторые из них работают на разной скорости и требуют разные кан-трансиверы.
Сама магнитола R140 была разработана для рестайлингового WV Polo, который относится к платформе A06 (PQ26), где блок гетвей совмещен с блоком центральной электроники (BCM). Кроме прочего, в этой платформе и кан-шин куда меньше: кан-драйв (18,19 BCM), кан-комфорт (20,21 BCM). Соответственно, в платформе PQ26 были совмещены шины кан-комби с кан-драйв, а кан-инфотейнмент с кан-комфорт.
Самая рабочая схема установки R140 в Jetta 6 – это завести на магнитолу с GateWay пины 8 (can comby L), 16 (can drive H). У тех кто понимает что шины обычно берутся парой такое положение дел вызывает протест и недоумение. Но именно при таком подключении магнитола будет сносно работать: видеть подсветку, через раз видеть зажигание, реагировать на команды с ощутимой задержкой. Именно поэтому назвать такое подключение "штатным" у меня язык не поворачивается. И тем кто рассматривает эту магнитолу для установки в Jetta 6 рекомендую очень хорошо все взвесить перед покупкой и либо выбирать магнитолу под свою платформу, либо подключать её через эмулятор can-шины, но никак по типо "заводской" схеме! 🤝