Недавно в автосервис «Пневмоподвеска №1» обратился владелец Mercedes-Benz W222 с жалобой на полное опускание передней части автомобиля за ночь. Такая проблема снижает комфорт эксплуатации и может указывать на серьёзную неисправность пневмосистемы.
Диагностика пневмоподвески Mercedes-Benz W222
В процессе диагностики специалист автосервиса провёл полную проверку передней пневмосистемы автомобиля. Первым был осмотрен блок клапанов — его работоспособность была подтверждена. Однако дальнейшая проверка выявила утечку воздуха из пневмобаллона, что говорило о необходимости ремонта.
После изучения диагностического заключения владелец автомобиля принял решение заменить передние пневмостойки в сборе на высококачественные аналоги оригинальных деталей от компании MRAER. Эти комплектующие полностью соответствуют заводским требованиям и гарантируют долговечность и сохранение штатных характеристик подвески.
Наш подход к ремонту
В работе автосервиса «Пневмоподвеска №1» всегда учитываются регламенты производителя, а также используются надёжные детали для качественного восстановления автомобиля. Ремонт пневмоподвески на Mercedes-Benz W222 включал следующие этапы:
Этап 1. Снятие пневмостоек
Перед началом работ система пневмоподвески была полностью обесточена, а давление воздуха — аккуратно стравлено для безопасного демонтажа деталей. Демонтаж пневмостоек производился строго в соответствии с техническими регламентами Mercedes-Benz.
Снятые старые пневмостойки
Этап 2. Установка новых пневмостоек MRAER
Для данного автомобиля в нашем сервисе всегда в наличии имеются новые пневмостойки MRAER. Эти стойки обеспечивают стабильную работу подвески во всех режимах жёсткости, полностью повторяя функционал оригинальных деталей.
Установка новых пневмостоек MRAER выполнена с использованием профессионального инструмента и динамометрического ключа, что обеспечивает соблюдение точного момента затяжки, указанного производителем.
Установка передних пневмостоек MRAER на Mercedes-Benz W222
После монтажа новых стоек были проверены:
- герметичность всех соединений;
- исправность компрессора;
- корректная работа пневмосистемы в режимах регулировки жесткости.
Этап 3. Развал-схождение и калибровка пневмоподвески
После замены пневмостоек автомобиль был направлен на регулировку развал-схождения и калибровку пневмосистемы. Эти процедуры выполняются для обеспечения правильного положения колёс, равномерного износа шин и точной высоты кузова, а также для комфортной работы подвески.
В автосервисе «Пневмоподвеска №1» все регулировки проводятся на профессиональном стенде Hunter.
Результат
После ремонта автомобиль Mercedes-Benz W222 прошёл все тестовые испытания — проблема с опусканием передней части полностью устранена. Подвеска восстановила первоначальные заводские характеристики, обеспечивая комфорт и стабильность при езде во всех режимах эксплуатации. Клиент остался полностью удовлетворён результатом: автомобиль больше не теряет высоту и подвеска функционирует стабильно.
Стоимость работ и сроки выполнения
Наименование услуги или детали Стоимость
Пневмостойка 4WD дорест. (актив.) передняя правая/левая Mercedes W222 (S-Class) 2013–2020 44 000 руб × 2
Снятие и установка пневмостоек 8 000 руб × 2
Развал-схождение на стенде Hunter 6 000 руб
Диагностика ходовой части автомобиля 2 000 руб
Итого 112 000 руб
- Время выполнения работ: 3,5 часа
- Гарантия на амортизаторы : 1 год
- Гарантия на пневмобаллоны: 2 года
Вывод
Команда автосервиса «Пневмоподвеска №1» состоит из опытных профессионалов, для которых приоритетами всегда остаются качество, надёжность и безопасность эксплуатации автомобиля. Своевременная диагностика и качественный ремонт с использованием проверенных комплектующих помогают восстановить комфорт, продлить срок службы подвески и избежать дорогостоящих ремонтов в будущем.