Lada Granta в Беларуси выглядит как городской щёголь, случайно забредший на сельскую свадьбу. Её цена, подобно усохшему родственнику, съёжилась на целых 250 тысяч рублей. За жалкие 830 тысяч белорусский покупатель получает автомобиль, напичканный такими диковинными приспособлениями, как кондиционер и электрические стеклоподъёмники (или, как шутливо говорят в АвтоВАЗе, "заграничные излишества"). Российскому же потребителю предлагается насладиться той же Грантой, но в исконно-посконном исполнении — дороже и с традиционной вентиляцией через щели в дверях. АвтоВАЗ, словно престарелый ухажёр, пытается отхватить кусок пирога у юной Belgee, размахивая единственной комплектацией, как последним козырем в колоде потрёпанных карт.
Lada Granta в Беларуси выглядит как городской щёголь, случайно забредший на сельскую свадьбу. Её цена, подобно усохшему родственнику, съёжилась на целых 250 тысяч рублей. За жалкие 830 тысяч белорусский покупатель получает автомобиль, напичканный такими диковинными приспособлениями, как кондиционер и электрические стеклоподъёмники (или, как шутливо говорят в АвтоВАЗе, "заграничные излишества").
Российскому же потребителю предлагается насладиться той же Грантой, но в исконно-посконном исполнении — дороже и с традиционной вентиляцией через щели в дверях. АвтоВАЗ, словно престарелый ухажёр, пытается отхватить кусок пирога у юной Belgee, размахивая единственной комплектацией, как последним козырем в колоде потрёпанных карт.
