Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
UGRA-TV.RU

С заботой о безопасности - инспекторы ГИМС перешли на ежедневное патрулирование водоёмов Югры

Печальная статистика: в Югре в этом году случилось уже 11 происшествий на воде. Погибли 9 человек. Большинство трагедий произошло ещё до начала навигации. Больше недели специалисты Госинспекции по маломерным судам в усиленном режиме патрулируют реки и озёра. Основная задача - проверка документов и наличия спасательных средств. И это не только для того, чтобы выписать штрафы. Все требования - для безопасности. Главная задача госинспекторов по маломерным судам - следить за безопасностью. Правила на воде не менее строгие, чем на автодорогах. Например, арест грозит тем, кто не остановится после сигналов патрульной группы. Отсутствие жилета тоже считается тяжким нарушением. За него предусмотрен штраф - 15 тысяч рублей. У лихачей без допуска к управлению заберут лодку на штрафстоянку. С начала навигации составлено уже порядка 10 административных протоколов. Роман Хрущёв, руководитель сургутского отделения ГИМС: «На начальном этапе навигации, как правило, типичные нарушения - это просроченные
   С заботой о безопасности - инспекторы ГИМС перешли на ежедневное патрулирование водоёмов Югры
С заботой о безопасности - инспекторы ГИМС перешли на ежедневное патрулирование водоёмов Югры

Печальная статистика: в Югре в этом году случилось уже 11 происшествий на воде. Погибли 9 человек. Большинство трагедий произошло ещё до начала навигации. Больше недели специалисты Госинспекции по маломерным судам в усиленном режиме патрулируют реки и озёра. Основная задача - проверка документов и наличия спасательных средств. И это не только для того, чтобы выписать штрафы. Все требования - для безопасности.

Главная задача госинспекторов по маломерным судам - следить за безопасностью. Правила на воде не менее строгие, чем на автодорогах. Например, арест грозит тем, кто не остановится после сигналов патрульной группы. Отсутствие жилета тоже считается тяжким нарушением. За него предусмотрен штраф - 15 тысяч рублей. У лихачей без допуска к управлению заберут лодку на штрафстоянку. С начала навигации составлено уже порядка 10 административных протоколов.

Роман Хрущёв, руководитель сургутского отделения ГИМС: «На начальном этапе навигации, как правило, типичные нарушения - это просроченные освидетельствования, в простонародье, техосмотр. Люди просто проморгали, либо не успели пройти, но на воду очень захотелось выйти. Это серьёзное нарушение, за это у нас предусмотрен штраф от 5 до 10 тысяч».

Правила безопасности необходимы, в первую очередь, чтобы избежать несчастных случаев на воде. Но даже их соблюдение не даёт 100% гарантии. К примеру, в самом начале навигации свои подводные камни.

«Плывёт большое количество крупного мусора, в том числе, и так называемый топляк - это деревья, притопленные брёвна, которые на глади воды не видно, но которые представляют огромную опасность для маломерных судов. То есть, в результате столкновения может произойти как разрушение судна, так и его опрокидывание. Учитывая, что у нас температура воды буквально +2 градуса - гибель людей наступает быстро. Даже при наличии индивидуальных средств спасения», - поясняет Роман Хрущёв.

Сейчас сотрудники ГИМС выходят в рейды ежедневно. Патрулируют реки Югры с утра и до самого вечера. И неспроста. С начала этого года на водных объектах произошло 10 происшествий, в которых погибли 9 человек. Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, то к середине мая случилась одна трагедия, погиб один человек.

«Вот последний случай на реке Большой Юган. При управлении лодка опрокинулась, 2 человека выплыло, один, к сожалению, погиб. Причина гибели - утопление в воде. И один случай на территории Сургута на проточке, ещё имелись крупные льдины, человек решил порыбачить, запутался в сетях, выпал из лодки, и в таком состоянии его и обнаружили», - рассказывает Роман Хрущёв.

Специалисты настоятельно рекомендуют водителям маломерных судов и самим заботиться о своей безопасности. Своевременно проходить техосмотр транспорта и надевать спасательные жилеты. Ведь при несчастном случае спасателей может не оказаться рядом.

Читать в источнике