Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Армейские хитрости тех лет..

Расскажу немного про армейские хитрости времен моей службы, если вам любопытно. Во времена учебы в учебной части постоянным составом военнослужащие часто отбеливали х/б форму, погружая её в раствор хлорки. Получалась приятная бело-песочная расцветка, которую потом многие носили с гордостью. Позже, уже в своей постоянной части, у меня был знакомый водитель, призванный на полгода раньше моего срока. Все солдаты носили кожаные ремни производства Москвы, но особым шиком считалось иметь старый, потертый ремень. Одному товарищу подсказали интересный способ состаривания ремня: следовало вскипятить его в чайнике. Водитель послушал совета, сняв бляху и аккуратно сложив ремень спиралью, поместил его внутрь электрического чайника тех времён, с внутренним нагревательным элементом. Следуя инструкции, он кипятил ремень около двух часов, периодически подливая воды. Затем добавил холодную воду и достал ремень. Однако попытка выпрямить его оказалась тщетной — кожа настолько затвердела, что стала свора

Расскажу немного про армейские хитрости времен моей службы, если вам любопытно.

Во времена учебы в учебной части постоянным составом военнослужащие часто отбеливали х/б форму, погружая её в раствор хлорки. Получалась приятная бело-песочная расцветка, которую потом многие носили с гордостью.

Позже, уже в своей постоянной части, у меня был знакомый водитель, призванный на полгода раньше моего срока. Все солдаты носили кожаные ремни производства Москвы, но особым шиком считалось иметь старый, потертый ремень. Одному товарищу подсказали интересный способ состаривания ремня: следовало вскипятить его в чайнике. Водитель послушал совета, сняв бляху и аккуратно сложив ремень спиралью, поместил его внутрь электрического чайника тех времён, с внутренним нагревательным элементом. Следуя инструкции, он кипятил ремень около двух часов, периодически подливая воды.

Затем добавил холодную воду и достал ремень. Однако попытка выпрямить его оказалась тщетной — кожа настолько затвердела, что стала сворачиваться кольцом, словно пружина. Разъярённый товарищ пытался догнать шута, вызвавшего такое несчастье, преследуя его по всей казарме с ремнём наперевес.

Ещё одна история связана с зимней формой водителя, которая испачкалась маслом и никак не отмывалась обычным способом. Друзья посоветовали радикальное средство: залить грязную форму кипятком в большом алюминиевом котле, добавить порошок для мытья посуды и кальцинированную соду, а затем поставить всё на огонь и варить пару часов.

Водитель последовал рекомендации и долго варил свою форму. Затем попытался достать куски ткани деревянной палкой, вытаскивая отдельно рукава и другие элементы формы. К сожалению, металлические эмблемы и верхняя часть пуговиц полностью растворились, остались лишь пустые донца с отверстиями. Как итог, старшина грозился отправить провинившегося досрочно домой под бой курантов Нового Года.

Кстати говоря, каждому дежурному на кухне полагалась новая смена формы со склада, но устаревшего типа, пошитого ещё после войны с высоким стоячим воротником и галифе. Обычно такую форму отправляли на утилизацию сразу после окончания смены. Но некоторые осеннего призыва ухитрялись брать её с собой, чтобы перешить на особый дембельский фасон под шинель.

Таким образом прошло моё Дембель-Альт-Дэмбо лето 1983-го.

------------------------------

Служба моя проходила в Учебном бомбардировочном полку Военно-воздушных сил в период 1988–1990 годов.

Большинство солдат срочной службы были представителями славянских народов. Среди нас также служило несколько литовцев — ребят образованных и легко осваивавшихся с военной техникой.

Однако был среди них один особенный персонаж, которого мы прозвали "тормозом". Говорил он по-русски невнятно либо намеренно симулировал плохое владение языком. Внешний вид парня оставлял желать лучшего — неряшливый, грязный, небрежно одетый, настоящий "чухан". Даже собственные товарищи-литовцы относились к нему прохладно и старались держаться подальше.

Внешне этот молодой человек сильно походил на немецкого конвоира с баржи, перевозившей советских военнопленных под железнодорожным мостом в фильме "Проверка на дорогах": круглые очки и характерная внешность делали сходство полным.

Парень никак не мог адаптироваться в нашем коллективе. Однажды, получив порцию тумаков от азиатских сослуживцев из батальона обеспечения (такое случалось регулярно), он принял решение самовольно покинуть расположение части.

Сделав это в сменной форме, возможно, именно благодаря ей сумел добраться аж до столицы нашей родины — Москвы.

Солдатская форма на нём была далеко не парадной: летом носил замызганную повседневную одежду без знаков различия, штаны с многочисленными латками, а обувь давно утратила блеск и форму. Если бы видели его тогда, подумали бы скорее на сельского механизатора или простого сантехника советского периода.

Вернули беглеца обратно в часть лишь спустя двое суток. Нашли его случайно — шёл пешком, держа в руке хлебный батон, а на голову натянул старую спортивную кепочку с надписью "Олимпиада-80", подаренную сердобольными людьми по пути.

Родители молодого человека оперативно узнали о происшествии от его соотечественников и прибыли забрать сына вместе с местным священником и представителем военкомата.

Итог истории такой: парня оставили дослуживать положенный срок. Когда пришло моё время увольняться в запас, я заметил, что он заметно изменился внешне и поведенчески, стал вести себя уверенно и даже позволял себе командовать молодыми новобранцами.

-----------------------------

Пишите свои истории! Ставьте лайки , подписывайтесь на канал!!! Добра всем!!!