Nissan Terrano давно зарекомендовал себя как надёжный и практичный кроссовер, особенно популярный в странах СНГ. Этот автомобиль ценят за проходимость, комфорт и выносливость в различных дорожных условиях. Как и большинство современных машин, Terrano оснащён множеством датчиков, которые контролируют работу двигателя и других систем.
Каждый из этих компонентов играет важную роль в обеспечении стабильной и эффективной работы автомобиля. Неисправность даже одного из них может вызвать серьёзные сбои. В данной статье мы рассмотрим основные датчики, установленные на Nissan Terrano, их назначение, местоположение и возможные поломки.
Электронный блок управления (ЭБУ)
ЭБУ — это центральный модуль, управляющий всеми датчиками и системами автомобиля. Он получает сигналы от различных датчиков, обрабатывает информацию и передаёт команды исполнительным механизмам.
На Nissan Terrano блок управления расположен под капотом, чаще всего возле аккумулятора.
Возможные неисправности:
- Выход из строя из-за влаги или перепадов напряжения.
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)
Фиксирует положение коленвала, что необходимо для правильной подачи искры и впрыска топлива.
Находится вблизи маховика, чаще всего в районе стыка двигателя и коробки передач.
Признак поломки:
- Двигатель не запускается или запускается с трудом.
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
Измеряет угол открытия заслонки, определяя, сколько воздуха поступает в двигатель.
Установлен на дроссельном узле.
Неисправности:
- Плохая динамика;
- Плавающие обороты;
- Повышенный расход топлива.
Датчик абсолютного давления (MAP-сенсор)
Нужен для расчёта нагрузки на двигатель, чтобы точно дозировать подачу топлива.
Монтаж осуществляется на впускном коллекторе.
Признаки неисправности:
- Потеря мощности;
- Затруднённый запуск;
- Рост расхода топлива.
Датчик детонации
Фиксирует вибрации, возникающие при детонации, и позволяет ЭБУ корректировать угол зажигания.
Устанавливается на блоке цилиндров.
Неисправности:
- Металлический стук в моторе;
- Падение тяги;
- Повышенный расход топлива.
Датчик температуры воздуха
Контролирует температуру поступающего воздуха для корректировки состава смеси.
Расположен на впускном коллекторе.
Неисправности:
- Рост вредных выбросов;
- Ухудшение запуска;
- Повышенный расход топлива.
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ОЖ)
Отвечает за передачу данных о температуре антифриза в ЭБУ, влияет на запуск и работу вентилятора.
Находится в системе охлаждения, обычно в патрубке или радиаторе.
Признаки неисправности:
- Проблемы с холодным запуском;
- Перерасход топлива.
Лямбда-зонд (датчик кислорода)
Оценивает уровень кислорода в выхлопных газах и помогает системе управления поддерживать оптимальное соотношение топлива и воздуха.
Расположен в выпускном коллекторе или перед катализатором.
Неисправности:
- Нестабильные обороты;
- Износ катализатора;
- Увеличение расхода.
Датчик скорости
Измеряет скорость движения автомобиля, влияет на работу спидометра, автоматической трансмиссии и систем управления.
Находится в корпусе коробки передач.
Неисправности:
- Отказ спидометра;
- Некорректная работа коробки;
- Повышенный расход топлива.