Компания Xiaomi, известная своими инновационными гаджетами, совершила новый рывок в автомобильной индустрии, представив первый кроссовер YU7. Модель стала третьей в линейке бренда после седана SU7 и его усиленной версии SU7 Ultra, подтвердив амбиции компании стать ключевым игроком на рынке электромобилей.
Мощность и автономность: два лица YU7
YU7 предлагает две комплектации, каждая из которых ориентирована на разные потребности. Топовая версия впечатляет размахом:
- 690 л.с. благодаря двум электромоторам и полному приводу;
- Запас хода до 760 км (по циклу CLTC);
- Ускорение с 0 до 100 км/ч за 3.4 секунды — уровень суперкаров.
Базовая модель скромнее в мощности (320 л.с., задний привод), но бьет рекорды по автономности — 835 км на одной зарядке. Такой результат достигнут за счет оптимизации энергопотребления и увеличенной батареи. Обе версии поддерживают ультрабыструю зарядку HyperCharge, восполняющую 400 км запаса за 15 минут.
AR-дисплей вместо приборной панели: взгляд в будущее
Главная фишка салона — проекционный дисплей WindScreen HUD, занимающий всю ширину лобового стекла. Технология дополненной реальности выводит навигацию, скорость, данные о заряде и даже предупреждения о препятствиях в режиме реального времени. Водитель может настраивать интерфейс жестами, а интеграция с экосистемой Xiaomi позволяет управлять умным домом прямо из авто.
Дизайн YU7 сочетает агрессивные линии кузова со скрытыми дверными ручками и светодиодной оптикой, напоминающей флагманские смартфоны бренда. В салоне — минимализм: сенсорные панели, экологичные материалы и система шумоподавления с 24 динамиками.
Цена и перспективы: вызов Tesla и Li Auto
Официальная стоимость YU7 пока не раскрыта, но инсайдеры называют стартовую отметку в ¥250 000 (около 2.7 млн рублей). Для Китая это конкурентоспособный ценник, особенно на фоне Tesla Model Y (от ¥263 900) и Li Auto L7 (от ¥319 800). Анонс для глобального рынка ожидается в 2025 году.
Аналитики отмечают, что Xiaomi делает ставку на технологическое превосходство и интеграцию с собственной IoT-экосистемой. Например, YU7 синхронизируется с часами Mi Band, автоматически регулируя климат-контроль под пульс водителя, а камеры автомобиля могут транслировать видео в соцсети через смартфон.
С выходом YU7 Xiaomi не просто расширяет модельный ряд, но задает новые стандарты для электрокроссоверов. Проекционный дисплей, рекордная дальность и «умный» интерьер делают модель фаворитом среди tech-savvy аудитории. Если цена подтвердится, YU7 может перевернуть рынок, доказав, что электромобиль будущего рождается на стыке автоиндустрии и IT-инноваций.
